Tändstift B18B/D B20B/D WR6BC

Tändstift Volvo B18/B20 WR6BC (motsv. NGK BPR6HS)

Resistortändstift med rätt värmetal och geometri för Volvo B18B/D och B20B/D i PV, Amazon, P1800 och 140-serien, framtaget för stabil tändning i både gat- och tävlingsbruk.

Detta tändstift används av byggare som vill ha beprövad funktion i de klassiska B18/B20-topparna: kort gänga, packningssäte och projicerad isolator ger säker antändning och bra kallstartsegenskaper. Resistorutförandet minskar radiostörningar och ger renare signaler i modernare instrumentering, dataloggning och elektronisk tändning – något som blivit vanligt i historiska rally- och banbyggen där dessa motorer fortfarande är frekventa.

• Anpassat för Volvo B18B/D och B20B/D med kort gänga och plant säte
• Resistortyp för reducerade EMC-störningar i tänd- och elsystem
• Projicerad spets för stabil tomgång och bra antändning vid dellast
• Etablerat val i nordiska historiska rallyklasser, banträffar och gatbruk
• Fungerar med originalfördelare, uppgraderade spolar och elektroniska tändningar
• Värmetal som lämpar sig för original till mildare trimnivåer
• Korsreferens mot flera stora fabrikat för enkel service och pålitlig ersättning

Tekniska specifikationer

• OE-/korsreferens: WR6BC
• Motsvarande NGK-beteckning: BPR6HS
• Typ: Resistor (R), projicerad isolator (P), kort gänglängd (H/S enligt NGK-kodning)
• Säte: Packning/plant säte
• Applikation: Volvo B18B/D, B20B/D

Guide och tips

• Kontrollera alltid att topplocket är för kort gänga och plant säte – B18/B20 använder denna standard.
• Utgå från rekommenderat värmetal och läs tändstiften efter körning: ljusgrå/brun isolator tyder på rätt värmetal, glasyr/smältning tyder ofta på för varmt, sot på för kallt eller rik blandning.
• Elektrodgap ska följa motor/tändsystemets anvisningar. Starkt tändsystem och högre cylindertryck kan kräva något tätare gap.
• Montera i kall motor. Rengör gängor i toppen och dra enligt tillverkarens åtdragningsanvisning. Överdriven kraft eller smörjmedel på gängan kan påverka åtdragning och värmeavledning.
• Vid hård bankörning eller långvarig fullgas kan ett steg kallare värmetal vara lämpligt – utvärdera alltid genom pluggläsning.

För dig som kör eller bygger Volvo B18/B20 och vill ha en robust, störningssäker tändkomponent är detta tändstift ett tryggt val. Det passar lika bra i en välhållen gatmotor som i ett historiskt rally- eller banbygge där konsekvent antändning och enkel service räknas.