Tändstift Bosch Volvo 240 740 940 WR6DC

Bosch WR6DC tändstift – Volvo 240/740/940 (B200/B230 m.fl.)

Resistivt koppar/nickel-tändstift för Volvos rödblock i 240, 740 och 940. Väljs för stabil gnista, ren gång och förutsägbar service i original och mildare trim.

WR6DC är ett klassiskt Bosch-stift som matchar tändbehovet i B200/B230-familjen, både sug- och turbomotorer. Den robusta koppar/nickel-elektroden leder bort värme effektivt, tål frekventa byten och ger en tändbild som är enkel att läsa vid mappning och felsökning. I praktiken används den här typen av stift i allt från välskötta bruks-240 till klubbkörning, isbana och enklare racing där man prioriterar jämn funktion och låg driftkostnad.

• Resistivt (R) stift för minimerade elektromagnetiska störningar mot ECU, radio och dataloggning.
• Koppar/nickel-elektrod för god värmeavledning och konsekvent gnista under varierande last.
• Beprövat val i Volvo B200/B230-motorer i gatbruk, track days och lättare tävling.
• Fungerar med original fördelartändning och eftermarknadsstyrning när systemet är korrekt dimensionerat.
• Ger en lättavläst tändbild – underlättar finjustering av bränsle/tändning.
• Prisvärd slitdel som kan bytas ofta vid hård körning utan att spräcka budgeten.
• Lämpligt utgångsläge för original- och milt trimmade motorer innan man provar annat värmetal.

Tekniska specifikationer

• Fabrikat: Bosch
• Beteckning: WR6DC
• Typ: Koppar/nickel, resistorstift
• Motorer: B200E/FT, B230E/K, B204GT, B234F (Volvo rödblock)
• Chassi/applikation: Volvo 240, 740, 940
• Förpackning: Pris per styck

Guide och tips

• Välj värmetal efter användning: original/milda byggen körs ofta med standardvärmetal; vid långvarig hög belastning eller hård överladdning kan ett kallare värmetal i samma familj vara fördelaktigt.
• Gnistgap: kontrollera och justera med rätt verktyg. Vid högt laddtryck eller svag tändspole minskar man ofta gapet något för att motverka blåsning av gnistan.
• Montering: arbeta i kall topplock, blås rent gängan, skruva i för hand först och dra sedan med moment enligt tillverkarens data. Använd alltid ny packbricka som följer med stiftet.
• Serviceintervall: i hård bankörning/racing byter många oftare än i gatbruk. Läs stiften regelbundet – sot, glans eller smält tecken indikerar behov av justerad bränsle/tändning eller annat värmetal.
• Tändsystemets hälsa: misständningar vid last beror ofta på trötta kablar, lock/rotor eller spole. Säkerställ hel kedja för att dra nytta av nya stift.

För dig som kör Volvo rödblock och vill ha ett robust, lättservat stift som fungerar i vardag såväl som vid klubbkörning är Bosch WR6DC ett tekniskt sunt val. Det ger en ren referenspunkt för mappning och ett driftsäkert tändsystem i byggnader där man värdesätter funktion före gimmick.