Tändstift Bosch Volvo 240 740 940 WR7DC

Bosch WR7DC tändstift för Volvo B200/B230 (240/740/940)

Kopparbaserat resistorstift för Volvos rödblock, framtaget för stabil gnista i såväl originalmotorer som lätt trimmade sug- och turbobyggen.

WR7DC är ett klassiskt val för B200/B230 i 240, 740 och 940 när man vill ha ett robust stift med korrekt värmetal för vardagsbruk, bankörning och klubbnivå-racing. Resistorutförandet minskar elektriska störningar och ger renare signalmiljö för både original- och eftermarknads-ECU.

• Utvecklat för Volvo B200F/K/ET och B230E/ET/F/FD/FK/FT – vanligt i gat-, bana- och rallybruk.
• Resistorstift (R) för minimerade EMI-störningar mot tändsystem, motorstyrning, radio och datalogger.
• Värmetal 7 enligt Bosch-skalan – en beprövad nivå för original och mildare trim i rödblocksmotorer.
• Kopparkärna för säker antändning och god värmeavledning under varierande last och temperatur.
• Standard plangängsäte med tätbricka – tätar säkert i gjutjärnstopp som på Volvo rödblock.
• Passar både för förgasar- och insprutningsapplikationer, sugmotor och fabriks-/lättladdade turbovarianter.
• Väl etablerat i nordiska entusiastbyggen där rödblocket används för allt från isbana till trackdays.

Tekniska specifikationer

• Typ: Bosch WR7DC, kopparbaserat resistorstift
• Gänga: M14×1,25
• Räckvidd: 19 mm
• Säte: Plan med tätbricka
• Värmetal: 7 (Bosch)
• Elektrodgap: ställ in enligt motor-/fordonsspecifikation

Guide och praktiska tips

• Värmetal: För långvarig hårdkörning, höga avgastemperaturer eller högre laddtryck kan man ofta välja ett kallare värmetal. För gatbruk och lätt trim är detta värmetal ett vanligt förstahandsval.
• Elektrodgap: Börja med originalgap enligt verkstadshandboken. Uppstår misständning vid laddtryck/last kan en liten justering hjälpa – gör små steg och utvärdera loggar och tändstrategi.
• Montering: Blås rent runt tändstiftshålet innan demontering. Montera i kall motor, dra med moment enligt tillverkarens specifikation. På moderna, nickelpläterade stift används normalt torra gängor om inte motortillverkaren anger annat.
• Systemhälsa: Stabil gnista förutsätter friska tändkablar, rotor/fördelarlock eller tändspolar. Kontrollera isolering och anslutningar regelbundet.
• Inspektion: Läs stiftbilden efter provkörning – färg och avlagringar säger mycket om bränsleblandning, tändning och förbränning.

För byggare och förare som vill ha ett beprövat, servicevänligt stift till Volvo rödblock levererar WR7DC pålitlig antändning i allt från vardagsbil till klubbnivå på bana, rally och drifting – utan att komplicera resten av paketet.