Tändstift Bosch Volvo 760 B280E HR5DC

Tändstift Bosch HR5DC för Volvo 760 B280E

OEM-specat tändstift för Volvo 760 med B280E (PRV V6). Ett pålitligt standardval när du vill ha korrekt värmetal och störningsdämpning i original tändsystem.

Det här tändstiftet motsvarar den typ av koppar-/nickelbaserad resistorplugg som många klassiska gat- och banbilar med fördelartändning trivs med. I Volvo B280E ger det stabil gnista vid kallstart och dellast, samtidigt som det avlastar tändsystemet och minimerar elektroniska störningar mot EFI, instrumentering och radio.

• OEM-typ Bosch HR5DC för Volvo 760 med B280E PRV V6
• Resistorplugg för reducerad elektromagnetisk störning mot ECU, logger och radio
• Standardutförande med kopparkärna/nickelelektrod för god värmeavledning och ren gång
• Fungerar väl i original- och lätt modifierade motorer med fördelarsystem
• Lämpligt för vardagsbruk, entusiastkörning och trackdays inom originalspec
• Stabil tändsäkerhet vid korrekt gnistspalt och frisk tändkabelsats
• Säljs styckvis – B280E använder sex tändstift

Tekniska specifikationer

• Tillverkare: Bosch
• Beteckning: HR5DC
• Typ: Resistor, standardkoppar/nickel
• Motorapplikation: Volvo 760, B280E (PRV V6)
• Antal: 1 st per köp

Monterings- och användningstips

Kontrollera och ställ gnistspalten enligt verkstadshandbok för B280E. Montera alltid på kall motor, starta gängningen för hand och dra till angivet moment. Använd inte fett/anti-seize om inte tillverkaren uttryckligen rekommenderar det – moderna plugggängor är ofta ytbehandlade. Granska tändkablar, fördelarlock och rotor; slitna komponenter orsakar misständningar även med nya tändstift. Vid långvarig hårdkörning eller högre förbränningstemperaturer (t.ex. mycket bankörning) kan ett kallare värmetal övervägas, men utgå från originalvärdet för normal körning. Resistorplugg är att föredra i system med elektronisk bränslestyrning och datalogging för att minimera störningar.

För dig som vill bevara rätt känsla och funktion i en B280E är Bosch HR5DC ett tryggt, tekniskt korrekt val – oavsett om bilen rullar som välservad vardagsklassiker eller körs på banträffar med originalspecat tändsystem.