Tändstift Bosch Volvo C30 S40 V50 S60 XC60 V70 C70 XC70 S80 XC90 FR7NI33

BOSCH FR7NI33 tändstift för Volvo fem- och sexcylindriga bensinmotorer

OE-spec iridium/platinum-resistorplugg för en rad Volvo T5- och raka sex-motorer. Välj denna typ av tändstift för stabil gnista och lång livslängd även under laddtryck och hög värmelast.

Det här är ett beprövat val i Volvos vita motorfamilj – från P1-plattformens C30/S40/V50 till P2/P3-chassin som S60/V70/S80 samt XC60/XC70/XC90 – där moderna coil-on-plug-system och styrdon ställer höga krav på tändstiftets gniststabilitet och elektromagnetiska kompatibilitet. Bosch FR7NI33 kombinerar fintrådig iridium-/platinumelektrod för säkrare antändning med inbyggt motstånd (R) som dämpar störningar i motorstyrning och CAN-buss. Vanligt i T5-applikationer och fungerar väl för allt från välskötta gatbilar till trackdays och långkörning.

• Fintrådig iridium/platinum-elektrod ger effektiv gnista och bibehållen prestanda över serviceintervallet.
• Resistorutförande (R) minskar elektriska störningar mot ECU, sensorer och telemetri.
• Värmetal 7 på Bosch-skalan – ett etablerat val i många turbo-Volvoapplikationer.
• OE-ekvivalent för ett flertal Volvo 5-cyl T5 och raka sexor enligt tillverkarens applikationslistor.
• Stabil tändning under kontinuerlig belastning; passar gata, pendling, bana/trackday och lättare tävlingsbruk.
• Kompatibel med moderna coil-on-plug-system; bidrar till renare förbränning och jämn tomgång.
• Vanligt förekommande i chassin som C30/S40/V50, S60/V70/S80, C70 samt XC60/XC70/XC90 (utvalda motorer).

Tekniska specifikationer

• Modellbeteckning: Bosch FR7NI33 (Platinum Iridium)
• Utförande: Resistorplugg med fintrådig ädelmetallelektrod
• Värmetal: 7 (Bosch)
• OE-/referensnummer: 31216184, 31216183, 30751806, 30751468, 30751805, FR7N133
• Typiska motorer: Utvalda Volvo B5254T3/T7, B5244T5, B5204T5, B6304, B6324S m.fl. enligt OE-applikation
• Försäljningsenhet: Styck

Monteringsguide och användningstips

• Arbeta på kall motor. Blås rent i tändstiftsbrunnarna innan demontering för att undvika skräp i cylindern.
• Kontrollera elektrodgapet före montering. Justera endast vid behov och enbart jordelektroden – använd korrekt verktyg för iridium/platinum-stift.
• Dra med rätt åtdragningsmoment enligt Volvos verkstadsdata. Överdrag inte, då gängor i topplocket kan skadas.
• Använd normalt inte kopparpasta/anti-seize på moderna, nickelpläterade gängor – det påverkar friktion och moment.
• Smörj lätt med dielektriskt fett i tändspolans kontakt och kontrollera tätning/boots för sprickor.
• Byt alltid alla stift samtidigt. Vid höjt laddtryck/banbruk väljer vissa ett kallare värmetal och snävare gap – följ styrsystemets/tunerns rekommendationer.

För dig som kör Volvo T5 eller sexa och vill ha en pålitlig, OE-korrekt lösning som tål både vardag och hårdare pass på bana ger Bosch FR7NI33 rätt kombination av gnistsäkerhet, störningsdämpning och hållbarhet – egenskaper som uppskattas av både byggare och förare.