Tändstift NGK BCPR7ES-11

Tändstift NGK BCPR7ES-11, resistor, värmetal 7

Ett robust, justerbart standardstift med förinställt 1,1 mm gap som ofta väljs i turbobyggen, E85-applikationer och COP-konverteringar med VAG-spolar.

BCPR7ES-11 är ett beprövat NGK-stift med resistor och projekterad spets som ger stabil gnista även när blandning, laddtryck och tändsystem ställer högre krav än original. Värmetal 7 är ett vanligt val i hårdare körning där man vill minska risken för glödtändning utan att offra kallstart eller körbarhet.

• Resistorstift som minskar elektriska störningar mot ECU, logger och kringelektronik.
• Värmetal 7 – ofta valt i trimmade turboapplikationer och intensiv bankörning.
• Förinställt 1,1 mm elektrodavstånd som enkelt kan justeras för tändstyrka under ladd.
• Fungerar väl med VAG-spolar och i många COP-/eftermarknadssystem.
• Stabil gnistbild i bensin och E85/etanol; uppskattat i nordiska turbobyggen.
• Standardutförande (ej iridium/platinum) – enkelt att läsa och underhålla, lätt att anpassa gap.
• Vanligt i drifting, time attack, rally och trackday där driftsäker antändning prioriteras.
• Lämpligt när man vill gå ett steg kallare än gatbetonade stift utan att göra installationen komplex.

Tekniska specifikationer

• Beteckning: NGK BCPR7ES-11
• Typ: Resistorstift med projekterad isolator
• Värmetal: 7
• Förinställt elektrodavstånd: 1,1 mm
• Bränslen: Bensin och E85/etanol

Guide och tips

• Välj värmetal efter last och användning: kallare stift minskar risken för glödtändning under höga cylindertryck, men för kallt kan sota vid lugn körning.
• Justera gap efter tändsystem och laddtryck: högre cylindertryck och E85 kräver ofta något mindre gap för att undvika misständning. Börja med förinställt avstånd och fintrimma utifrån loggning och tändstabilitet.
• Mät med bladmått och bocka jordelektroden kontrollerat. Undvik att slå direkt mot mittenelektroden.
• Kontrollera alltid gänglängd och säte mot topplocket innan montering. Montera på kall motor och följ motor-/tillverkarens dragningsmoment.
• Läs stiften regelbundet vid intrimning: tecken på värmestress, sot eller glaserad isolator guidar justering av blandning, tändning och värmetal.

För byggare som prioriterar driftsäker gnista i laddade motorer, kör E85 eller vill ha ett lättläst och anpassningsbart stift är NGK BCPR7ES-11 ett genomtänkt val. Det är en komponent som fungerar i allt från seriös bankörning till hård gatkörning, och som harmonierar väl med populära tändspolswappar och moderna motorstyrningar.