Tändstift NGK Volvo PV Amazon B16B B7S

Tändstift NGK B7S för Volvo PV/Amazon B16B

Standardtändstift från NGK för B16B-motorn i PV/Amazon, anpassat för kort gänglängd och klassiska tändsystem med brytare eller enkel elektronisk tändning.

NGK B7S är ett beprövat stift för äldre förgasarmotorer där rätt värmeavledning och pålitlig gnista är avgörande för startbarhet, ren gång och tålighet vid långvarig belastning. I Volvo B16B används denna typ av stift i allt från välhållna originalbilar till historisk rally och banträffar.

• NGK-kvalitet med kopparkärna i mitt-elektroden för effektiv värmeavledning.
• Nickelbaserad jordelektrod – robust i långvarigt bruk och tolerant mot avsättningar.
• 14 mm gänga med kort reach som passar toppar för B16-serien.
• Planpackning (gasket seat) för säker tätning mot topplocket.
• Icke-resistorstift – ger hög gnistspänning; kombinera med resistorhattar vid behov av EMC-dämpning.
• Utformat för klassiska tändsystem med brytare, men fungerar även med enklare transistor- eller hallstyrda system.
• Lämpligt för gatbruk, långkörning, track days och historisk tävling enligt reglementen som tillåter originaltyp av tändstift.

Tekniska specifikationer

• NGK typkod: B7S (ej resistor)
• Gängdiameter: 14 mm x 1,25
• Gänglängd (reach): 12,7 mm
• Sätesyta: Planpackning
• Värmetal: 7 (NGK-skala)
• Korsreferenser: OEM 403297, 233188; ersätter Champion 823/J6C

Guide och tips

• Kontrollera alltid rätt gänglängd och värmetal för din motor. Fel reach kan ge kolvkontakt eller heta fläckar i förbränningsrummet.
• Ställ elektrodgapet enligt verkstadshandbok eller tändsystemets specifikation. Justera varsamt och mät med bladmått.
• Montera i kall topplock, smörj gängan lätt med passande monteringspasta vid behov och dra med moment enligt NGK/verkstadshandbok.
• Behöver du störningsdämpning (radio, dataloggning, modern tändmodul)? Använd resistorhattar eller tändkablar med motstånd tillsammans med detta icke-resistorstift.
• Läs av stiftbilden efter inkörning: ljus kaffe-brun isolator tyder ofta på rätt blandning och tändning; kraftig sot eller vitglödga isolator indikerar justeringsbehov.

För dig som kör en B16B i bruksskick, trimmad gatbil eller historisk tävling ger NGK B7S den robusta, lättservade lösning som erfarna byggare föredrar i klassiska Volvo-motorer. En trygg komponent när driftsäker tändning och korrekta dimensioner går före gimmickar.