Tändstift Volvo 140 B20E W5BC

Tändstift Volvo 140 B20E W5BC

Klassiskt kopparstift i Bosch värmetal 5 för B20E-motorn i Volvo 140. Väljs för stabil gnista och ett värmefönster som trivs med B20E:s högre belastning och varv.

Detta tändstift motsvarar den välkända specifikationen för B20E – den insprutade, varvvilliga versionen av Volvos B20. W5BC är ett kallare kopparstift som leder bort värme effektivt och minskar risken för glödtändning vid längre fullgaspartier. Det gör det lika relevant vid service av en välhållen gatbil som i historisk racing, rally och bankörning där B20-motorer fortfarande är flitigt använda.

• Värmetal 5 enligt Bosch – etablerat val för B20E vid original och lätt trimmade konfigurationer.
• Kopparkärna för god värmeavledning och stabil gnista under långvarig belastning.
• Icke-resistorutförande (W5BC) – snabb gnistfront; matcha med skärmade/störningsskyddade tändkablar vid känslig elektronik.
• Fungerar väl med original brytartändning och många eftermarknadssystem för klassiska Volvo-installationer.
• Lämpligt för service, renovering och historisk motorsport (rally, racing, trackday).
• Förutsägbart beteende vid kallstarter och vardagskörning, samtidigt som det klarar hårdare körning.

Tekniska specifikationer

• Beteckning: Bosch W5BC
• Motor: Volvo B20E (insprutad)
• Applikation: Volvo 140-serien med B20E
• Utförande: Kopparkärna, icke-resistor
• Värmetal: 5 (Bosch-klassning)
• Förpackning: Pris per styck
• Korsreferens: Champion OE038

Monterings- och användningstips

• Kontrollera och justera elektrodavstånd enligt verkstadshandbok. Rekommendationen kan skilja mellan brytartändning och uppgraderad elektronisk tändning.
• Montera i kall motor med rena, torra gängor och ny tätbricka. Dra med moment enligt tillverkarens instruktioner för topplocket.
• Efter inkörning eller hård körning: läs av stiftbilden. Ljusgrå/brun isolator tyder oftast på korrekt blandning och värmetal; sotig svart yta indikerar rikt/låg belastning; vit och glaserad yta tyder ofta på magert/för varmt. Justera blandning, tändning eller värmetal utifrån diagnosen.
• Vid långvarig bankörning, höga omgivningstemperaturer eller tung last kan behovet av värmetal skilja sig från gatbruk. Prioritera motorns termiska säkerhetsmarginal.
• Har du känslig elektronik eller datalogging: säkerställ störningsskydd via tändkablar och fördelare, eller använd motsvarande resistorstift om din setup kräver det.

För dig som vill att en B20E i 140-chassi ska fungera lika pålitligt på vardagsväg som under historisk tävling är W5BC ett tryggt, beprövat val. Rätt värmetal, bra värmehantering och förutsägbart beteende gör att du kan fokusera på att köra – oavsett om bilen lever sitt liv i depån, i garaget eller på landsvägen.