Toe-kit Swagier BMW E30/E21/E34/Z3/E36 Compact 0° Fräst

Bakvagnsjusteringskit toe/camber, frästa 0°-plattor – BMW E30/E21/E34/Z3/E36 Compact

Fräst justerkit för bakvagnens tå (toe) och camber på BMW E30, E21, E34, Z3 och E36 Compact. Ger definierbar och hållbar hjulvinkel även vid hård körning och stora belastningar.

Det här kitet ersätter de fasta bakre infästningarna med slitsade, CNC-frästa plattor och låsbrickor så att du kan ställa bakhjulens toe och camber till neutralt (0°) eller enligt din set‑up. Lösningen används av byggare som behöver stabil och repeterbar justerbarhet i allt från drift till 1/4-mile och bankörning, och även i stance-bygg där korrekt camber hjälper till att få in breda hjul utan större karossarbete.

• Justerar både toe och camber i bakvagnen – från neutralt (0°) till den vinkel din applikation kräver.
• CNC-frästa slitsplattor och låsbrickor i konstruktionsstål för hög hållfasthet och formstabilitet.
• Levereras med elförzinkade bultar/muttrar i klass 10.9 för säker klämkraft och korrosionsskydd.
• Konstruerat för att motstå att inställningen vandrar vid höga sidkrafter, curb strikes och stora driftvinklar.
• Passar bakvagn på BMW E21, E30, E36 Compact, Z3 och E34.
• Relevant i drift och 1/4-mile för maximal drivgreppskontroll samt i bana/trackday för balanserad stabilitet.
• Ger extra frihet vid hjul-/däckfitment på låga bilar genom kontrollerad negativ camber.
• Tillverkat med fokus på motorsportanvändning och tålighet.

Tekniska specifikationer

• Kitinnehåll: 8 st slitsplattor ("fasolki"), 8 st frästa låsbrickor, 4 st bultar/muttrar.
• Plattor/brickor: stål S355, CNC-fräst.
• Bultar: hållfasthetsklass 10.9, elförzinkade.
• Applikation: bakvagn BMW E21, E30, E36 Compact, Z3, E34.
• Vikt: 1,38 kg.

Monterings- och set-up-tips

Montering sker vid bakre bärarms-/trailingarmsinfästningen. Arbeta på en ren, rak bil med korrekt ride height.

• Mät och dokumentera befintliga hjulvinklar före ingrepp. Märk upp referenslägen.
• Avlasta bakvagnen, lossa originalinfästning och montera slitsplattor/låsbrickor enligt orientering. Låt bultarna ligga lätt åtdragna.
• Ställ ner bilen på hjul eller använd hjulplattor. Justera toe/camber med mätutrustning tills värdena motsvarar din set‑up (t.ex. neutralt för rakt-fram-grepp i 1/4-mile eller mer negativ camber för bana).
• Dra åt samtliga fästen enligt BMW:s åtdragningsspecifikationer. Använd gänglåsning där lämpligt och kontrollera att låsbrickorna sitter plant mot anliggningsytorna.
• Kontrollera däckfrigång, drivaxelvinklar och bromsslangar vid full fjädringsrörelse och styrutslag.
• Efter första passen/ett par heat: efterdra bultarna och verifiera att inställningen inte rört sig. Följ upp däckslitagebilden och finjustera vid behov.

För dig som vill kunna styra bakvagnens beteende med precision – oavsett om målet är mer drivgrepp ut ur låga växlar på driftbana, stabilitet i hög fart eller rätt fitment – ger detta frästa justerkit en robust och motorsportanpassad lösning. Det passar byggare som prioriterar funktion, hållbarhet och repeterbarhet i sin inställningsprocess.