Topplagring Bak PMC Motorsport BMW E36 Z3 80ShA

Topplagring Bak PMC Motorsport BMW E36 Z3 80ShA

Detta är ett par bakre topplagringar för stötdämparnas övre infästning på BMW 3-serie E36, E36 Compact och Z3. De kombinerar hus i aluminiumlegering med polyuretan i 80 ShA för en mer definierad infästning än en mjuk, komfortorienterad gummilagring.

Topplagringen överför stötdämparens krafter till karossen och arbetar under upprepade belastningar vid fjädringens kompression och retur. Polyuretan med denna hårdhet har normalt mindre elastisk deformation än konventionellt gummi under belastning, vilket kan minska oönskade rörelser kring dämparinfästningen. Det ger en mer direkt känsla från bakvagnen, men kan samtidigt innebära att mer vibrationer och ljud leds in i karossen jämfört med en mjuk originaltyp av gummilagring.

Aluminiumkonstruktionen ger en stabil bärande struktur, medan polyuretanelementet behåller en kontrollerad elastisk funktion i infästningen. Till skillnad från en topplagring med uniball finns här fortfarande en dämpande mellanlänk, vilket gör konstruktionen relevant för gat-/banbyggen, trackdays och motorsportinriktade E36- eller Z3-projekt där man vill ha en fastare stötdämparinfästning utan en helt ledad lösning.

Egenskaper

• Bakre topplagringar för stötdämparnas övre infästning.
• Hus tillverkade i aluminiumlegering.
• Polyuretan med hårdheten 80 ShA.
• Levereras som sats om två topplagringar, för höger och vänster sida.
• Utformade som en uppgraderad ersättning för angivna BMW-originalreferenser.

Tekniska specifikationer

• Placering: bakaxel.
• Material: aluminiumlegering och polyuretan.
• Hårdhet: 80 ShA.
• Antal i sats: 2 st.
• Angivna BMW OE-referenser: 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 125 554 och 33 52 1 128 819.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW 3-serie E36 Compact.
• BMW Z3.

Praktiskt vid montering

• Byt topplagringarna parvis för att behålla samma infästningskaraktär på båda sidor av bakvagnen.
• Kontrollera stötdämparens övre brickor, mutter, damask och anslagsgummi samtidigt, särskilt på bilar med äldre eller modifierade dämpare.
• Inspektera karossplåten runt den övre stötdämparinfästningen efter korrosion, sprickor eller deformation innan nya topplagringar monteras.

Topplagringarna passar byggare som prioriterar en mer kontrollerad bakre dämparinfästning och bättre motstånd mot rörelse i lagringen, med den komfortkompromiss som en fastare polyuretankonstruktion normalt innebär.