Topplagring Camber Swagier 3D V3 BMW E30/E34/E32/E24/E28

Camber/topplagringar 3D V3 för BMW E30/E34/E32/E24/E28

Kompakta, stålbaserade topplagringar med sfäriskt lager för McPherson-framvagn på klassiska BMW-chassin. Ger tvåaxlig justering av camber och caster för exakt geometri på bana, drift och stance.

Det här är en robust camber-/topplagring för dig som vill kunna styra framvagnsgeometrin med precision. Genom att justera både camber och caster optimeras däckets anliggning under last, styrkänslan blir mer definierad och självcentreringen kan ställas efter körstil och disciplin. 3D V3-konstruktionen har nedsänkt justering i tallriken för att frigöra mer användbart justerområde utan onödigt höjdpåslag i tornet. Utförandet är framtaget för hård körning där återkommande curbslag, höga laterala krafter och snabba styrutslag ställer krav på både lager och fästdetaljer.

• Tvåaxlig justering: flytt av fjäderbenets topp i både längs- och sidled ger kontroll över camber och caster.
• Nedsänkt (”inbyggt”) slitsmönster i topptallriken för maximalt användbart justerområde.
• Topptallrik i 8 mm S355-konstruktionsstål, CNC-fräst för passform och styvhet.
• CNC-svarvat lagerhus i höghållfast konstruktionsstål, förzinkat för korrosionsskydd.
• Underhållsfritt sfäriskt lager i rostfritt stål med reducerad internklarning för exakt styrrespons under hög belastning.
• Inkluderar fästelement med M8 fin gänga, flänsmuttrar och Schnorr-brickor för säker klämkraft.
• Avsedd för BMW E30, E34, E32, E24 och E28 med McPherson-framvagn.
• Lämplig för drift, bankörning/time attack och stance-byggen där exakt hjulvinkel är central.
• Levereras som par (vänster/höger) för jämn och symmetrisk justermöjlighet.

Tekniska specifikationer

• Chassin: BMW E30, E34, E32, E24, E28
• Topptallrik: S355-stål, 8 mm, CNC-fräst, guldförzinkad
• Lagerhus: CNC-svarvat konstruktionsstål, förzinkat
• Lager: Underhållsfritt sfäriskt lager i rostfritt stål, reducerad internklarning, hög lastkapacitet
• Fästelement: M8 fin gänga, förzinkade bultar, flänsmuttrar och Schnorr-brickor
• Utförande: 3D V3 med nedsänkt justerspår
• Uppgiven produktvikt: ca 2,1 kg
• Leveransinnehåll: 2 st camber/topplagringar

Monterings- och inställningstips

• Använd gänglåsning på samtliga bultar vid montering. Efterdra efter första körpasset och kontrollera regelbundet vid hård användning.
• Montera först centralt och gör finjustering på en hjulinställningsbänk. Markera ett ”nolläge” på tornet för snabb återgång mellan setuper.
• Mer negativ camber ger stabilitet och grepp i sväng, men kan öka däckslitage på innerkant vid gatkörning – hitta en balans mot ditt däck och din klass.
• Ökad caster ger bättre självcentrering och cambergain i styrutslag; mindre caster kan ge lättare styrning och mindre spårkänslighet.
• Kontrollera fjäder-/toppbricks- och fjäderbensklämma-kompatibilitet samt frigång i tornet vid fullt rattutslag och genom hela fjädringsvägen.
• Efter förändring av camber/caster krävs alltid full hjulinställning (toe påverkas markant vid varje justering).
• Uniball-lösning ger direkt styrkänsla men högre NVH – normalt i motorsportapplikationer.

Swagier 3D V3 är ett genomarbetat val för byggare som behöver ett styvt, servicevänligt och exakt topplagringssystem till BMW E30/E34/E32/E24/E28. Oavsett om fokus är drift med stora styrvinklar, konsekvent pace på bana eller ren geometrianpassning för stance, ger den här lösningen kontroll över hjulvinklarna och en hållbarhet som tål upprepad hårdkörning.