Topplagring Camberplatta/Caster PMC Motorsport BMW E81 E82 E87 E88

PMC Motorsport Camber-/Castertopplagringar BMW E81, E82, E87, E88

Justerbara topplagringar för framaxeln på BMW 1-serie E81, E82, E87 och E88 med coiloverfjäderben. Satsen används för att finjustera camber och caster när framvagnsgeometrin behöver anpassas för exempelvis bankörning, drifting, Time Attack eller ett sänkt gat-/banbygge.

Topplagringarna ger möjlighet att korrigera hjulvinklar efter sänkning eller att ställa mer negativ camber när hjul, däck och användningsområde kräver det. Camber påverkar hur däcket arbetar under sidobelastning, medan caster bland annat påverkar styrningens självrätande egenskaper och känsla. Rätt inställning ska alltid väljas utifrån däck, hjulupphängning, körhöjd och bilens faktiska användning.

Huvudplattan är CNC-bearbetad i aluminium, medan lagerplattan är tillverkad i stål. Den underhållsfria Fluro-uniballen ersätter den elastiska rörelse som normalt finns i en gummibussad topplagring. Det ger en mer konsekvent hjulgeometri under belastning, men en uniballinfästning kan också föra vidare mer ljud och vibrationer till karossen jämfört med en mjuk originaltopplagring.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Kompatibilitet: BMW 1-serie E81, E82, E87 och E88.
• Avsedd för: coiloverfjäderben.
• Sats om två topplagringar.
• Huvudplatta: CNC-bearbetad aluminium.
• Lagerplatta: stål.
• Lager: underhållsfri Fluro-uniball.
• Justerfunktion: camber och caster.
• Konstruktion: anges som 3D.

Praktiskt vid val och montering

• Kontrollera att dina coilovers har tillräcklig gänglängd vid den övre infästningen för topplagringen och dess monteringsdetaljer.
• Ingen justeringsrange för camber eller caster anges, så planera hjulinställningen utifrån bilens körhöjd, däckdimension, fälgbredd och önskad användning.
• Efter montering ska framvagnsinställningen kontrolleras och ställas in professionellt. För stora avvikelser i camber eller toe kan ge ojämnt däckslitage och försämrad stabilitet vid vägkörning.
• Topplagringar med uniball passar särskilt där direkt respons och stabil geometri prioriteras framför originalupphängningens komfort och vibrationsisolering.

Detta är en lösning för BMW E8x-byggen med coilovers där framvagnens geometri ska kunna anpassas mer exakt än med fasta originaltopplagringar.