Topplagring Camberplatta/Caster PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93

Topplagring Camberplatta/Caster PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93

Justerbara topplagringar för framaxeln på BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93, avsedda för coilover-fjäderben. Plattorna möjliggör inställning av både camber och caster för att anpassa framvagnsgeometrin efter bilens användning och chassiuppsättning.

Setet ersätter bilens övre fjäderbenslagring och är konstruerat med CNC-bearbetad huvudplatta i aluminium samt lagerplatta i stål. Den ledade infästningen använder ett Fluro-uniballager och konstruktionen är angiven som underhållsfri. Till skillnad från en originaltopplagring med gummi eller elastomer överför en uniballinfästning fjäderbenets rörelser mer direkt, vilket ger en mer definierad geometri men normalt också mindre isolering mot vägljud och vibrationer.

Camberjustering används bland annat för att korrigera framvagnsgeometrin efter sänkning eller för att skapa mer negativ camber när däck, fälgbredd och körsätt kräver det. Casterjustering påverkar framhjulens självcentrering och hur camber förändras när hjulen vrids. Det är särskilt relevant på bankörda gatbilar, Time Attack- och driftingbyggen där framaxelns grepp, styrkänsla och däckutnyttjande behöver kunna fintrimmas.

• Avsedda för BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93.
• Monteras på framaxeln.
• Utvecklade för coilover-fjäderben.
• Justerbar camber och caster med 3D-inställningsmöjlighet.
• CNC-bearbetad huvudplatta i aluminium.
• Lagerplatta i stål.
• Fluro-uniballager med underhållsfri konstruktion.
• Levereras som sats med två topplagringar.

Tekniska specifikationer

• Position: framaxel.
• Fjädringstyp: coilover.
• Huvudplatta: aluminium.
• Lagerplatta: stål.
• Ledlager: Fluro-uniball.
• Justeringsutförande: 3D.
• Antal: 2 delar.
• Ersätter angivna BMW OE-topplagringar: 31 33 1 090 467, 31 33 1 092 885, 31 33 1 135 582, 31 33 6 759 871, 31 33 6 764 947, 31 33 6 769 585 och 31 33 6 779 613.

Praktiskt vid montering och inställning

Kontrollera före köp att dina coilovers har en topplösning som är avsedd att användas med camberplattor. Efter montering bör hjulvinklarna alltid ställas in i fyrhjulsinställning, eftersom både camber och caster påverkar toe och bilens stabilitet. Kontrollera även fjäderbensrörelse, hjulfrigång och att den önskade inställningen ryms inom bilens övriga chassi- och hjuluppsättning.

Detta är en relevant lösning för E9x-byggen där originaltopplagringens fasta geometri begränsar möjligheten att optimera framvagnen för sänkt chassi, bredare hjul eller mer aktiv körning på bana.