Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E24 E28 E30 E32 E34 Svart

2 185 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
661122

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E24 E28 E30 E32 E34 Svart

Justerbara camberplattor för framvagnens coilover-fjäderben på BMW E24, E28, E30, E32, E34 och Z1. Satsen ersätter den övre infästningen med en ställbar lösning för att kunna anpassa framvagnens camber vid chassiinställning.

Huvudplattan är tillverkad i aluminium, medan lagerplattan är av stål. I centrum sitter en Fluro-uniball med dimensionen 18 x 35 x 23 mm. Konstruktionen ger en definierad infästning av fjäderbenets övre punkt och den angivna justeringen är ±3°.

Camberjustering används främst för att styra däckets arbetande vinkel i kurvbelastning. På bankörda bilar och andra byggen med fokus på chassiinställning kan detta vara viktigt för att kunna anpassa däckslitage, instyrning och greppbalans efter hjulupphängning, däck och körstil. En uniballbaserad topplagring har normalt mindre eftergivlighet än en originalmontering med gummi, vilket ger en mer direkt geometri men också kan överföra mer ljud och vibrationer till karossen.

Egenskaper

  • Justerbara camberplattor för framaxel.
  • Avsedda för coilover-fjäderben.
  • Huvudplatta i aluminium och lagerplatta i stål.
  • Fluro-uniball för en mekaniskt definierad övre fjäderbensinfästning.
  • Angiven camberjustering: ±3°.
  • Svart utförande.
  • Säljs som sats för båda sidorna fram.

Tekniska specifikationer

  • Placering: framaxel.
  • Fjädringstyp: coilover.
  • Antal camberplattor: 2 st.
  • Huvudplatta: aluminium.
  • Lagerplatta: stål.
  • Uniball: Fluro 18 x 35 x 23.
  • Lutningsvinkel/camberjustering: ±3°.
  • Medföljer: 2 x M12x1,5-muttrar, 2 x M12x1,25-muttrar och 2 x koniska brickor.

Kompatibilitet

  • BMW 6-serie E24, inklusive M6.
  • BMW 5-serie E28, inklusive M5.
  • BMW 3-serie E30, inklusive E30 M3.
  • BMW 7-serie E32.
  • BMW 5-serie E34, inklusive M5.
  • BMW Z1.

Praktiskt vid montering och inställning

Kontrollera alltid dämparstångens utförande, fjäderbensdiameter och coilover-systemets övre komponenter före montering. Efter att camberläget har ändrats bör hjulinställningen göras om, eftersom camberförändringen även kan påverka toe. Säkerställ också full frigång mellan däck, fjäder, fjäderben och kaross genom hela fjädrings- och styrutslaget.

Camberplattorna passar byggare som vill ha en justerbar övre fjäderbensinfästning i ett coilover-baserat BMW-chassi, exempelvis för bankörning, trackdays eller ett gat-/banbygge där framvagnsgeometrin ska kunna fintrimmas.