Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E31

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E31

Justerbara camberplattor för framvagnen på BMW 8-serie E31 med coilover-fjäderben. De ersätter den övre infästningen och ger möjlighet att ställa cambervinkeln för en geometri som är anpassad till bilens höjd, hjuluppsättning och användning.

Huvudplattan är CNC-bearbetad i aluminium, medan lagerplattan är tillverkad i stål. Konstruktionen använder ett underhållsfritt Fluro-uniball med måtten 14 x 28 x 19 mm, där måtten avser innerdiameter, ytterdiameter och höjd. Uniball-lagringen ger en mer definierad styrning av fjäderbenets övre punkt än en konventionell gummiupphängning och är särskilt relevant när framvagnens geometri ska kunna justeras konsekvent.

Camberplattorna har ett angivet justeringsområde på ±3°. En förändring av camber påverkar däckets arbetsvinkel mot vägen, vilket gör att framvagnsinställningen kan anpassas vid exempelvis sänkt chassi, bredare hjul eller körning med högre sidobelastning. Mer negativ camber kan normalt ge bättre belastningsfördelning över ytterhjulet i kurvor, men bör alltid kombineras med korrekt toe-inställning och en professionell hjulinställning för att undvika onödigt däckslitage eller en instabil bil på väg.

Egenskaper

• Avsedda för framaxeln på BMW 8-serie E31.
• Konstruerade för coilover-fjäderben.
• Justerbar cambervinkel med angivet område på ±3°.
• CNC-bearbetad huvudplatta i aluminium.
• Lagerplatta i stål.
• Underhållsfritt Fluro-uniball.

Tekniska specifikationer

• Uniball: Fluro 14 x 28 x 19 mm.
• Huvudplatta: aluminium.
• Lagerplatta: stål.
• Gängade muttrar: M14x1,5 och M12x1,25.
• Justerområde: ±3°.
• Leveransomfattning: 2 camberplattor, 2 muttrar M14x1,5, 2 muttrar M12x1,25 samt 2 koniska brickor.

Praktiskt vid montering

Kontrollera före köp att bilen har coilover-fjäderben, eftersom plattorna är utvecklade för denna fjäderbenstyp. Efter montering bör både camber och toe ställas in på nytt. För bankörning eller andra byggen där fjäderbenets toppläge ändras ofta är justerbara topplagringar ett användbart verktyg för att finjustera framvagnens greppbalans utan att ändra andra komponenter i upphängningen.

Detta är en lösning för E31-byggaren som vill kunna arbeta aktivt med framvagnsgeometrin i ett coilover-konverterat chassi, oavsett om fokus ligger på gatbil med sänkt höjd eller mer konsekvent hjulvinkel vid bankörning.