Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E31 Svart Drift

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E31 Svart Drift

Justerbara camberplattor för framaxeln på BMW E31 samt BMW E63/E64, avsedda för coiloverupphängning. Satsen ersätter den fasta övre fjäderbensinfästningen med en lösning som ger möjlighet att justera hjulvinkeln vid uppbyggnad och hjulinställning.

Huvudplattorna är CNC-bearbetade i aluminium, medan lagerplattorna är tillverkade i stål. Konstruktionen använder underhållsfria Fluro-uniballs i dimensionen 18 x 35 x 23 mm. Uniball-lagringen ger en direkt och glappfri styrning av fjäderbenets övre infästning, vilket är relevant när hjulgeometri och respons prioriteras framför originalupphängningens komfort- och vibrationsisolering.

Tillverkarens angivna vinklingsområde är ∓3. Justerbar camber används för att anpassa framvagnens geometri efter bland annat sänkhöjd, hjul- och däckdimensioner samt önskad balans i kurvor. Mer negativ camber kan i en kördynamiskt krävande applikation bidra till att behålla däckets anliggning under belastning, men ökar normalt också risken för ojämnt däckslitage vid mycket gatkörning.

Camberplattorna är relevanta för drift, Time Attack och andra gat-/banbyggen med coilovers där framvagnens inställningsmöjligheter behöver anpassas till bilens faktiska chassigeometri. Den svarta finishen ger ett diskret utförande i motorrummet.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel
• Avsedda för: coiloverupphängning
• Kompatibilitet: BMW 8-serie E31 samt BMW 6-serie E63/E64
• Huvudplatta: CNC-bearbetad aluminium
• Lagerplatta: stål
• Uniball: underhållsfri Fluro, 18 x 35 x 23 mm
• Angivet vinklingsområde: ∓3
• Färg: svart

Ingår i satsen

• 2 camberplattor
• 2 muttrar M14 x 1,5
• 2 muttrar M12 x 1,25
• 2 koniska brickor

Praktiskt vid montering

Kontrollera före montering att coiloverns kolvstång, övre fjäderbensinfästning och aktuell fjäderbenskonstruktion är kompatibla med satsens medföljande muttrar och brickor. Utför alltid en fullständig hjulinställning efter monteringen och kontrollera frigång mot fjäder, hjulhus och däck genom hela fjädringsrörelsen samt vid fullt rattutslag.