Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E81 E82 E87 E88 Svart

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport BMW E81 E82 E87 E88 Svart

Justerbara camberplattor för framaxeln på BMW 1-serie E81, E82, E87 och E88, avsedda för coilover-fjäderben. Satsen används för att flytta fjäderbenets övre infästning och därmed finjustera framhjulens camber.

Huvudplattorna är CNC-bearbetade i aluminium medan lagerplattorna är tillverkade i stål. Konstruktionen kombinerar låg vikt och korrosionsbeständighet i den bärande plattan med en slitstark lagerinfästning. Plattorna är utrustade med underhållsfria Fluro-uniballs, vilka ger en ledad övre infästning för fjäderbenet när cambervinkeln justeras.

Camberjustering är relevant när en sänkt bil, bredare hjul eller bankörningsanpassad hjuluppsättning kräver att kontaktflatan och däcktemperaturen fintrimmas. Mer negativ camber kan normalt ge bättre stöd åt ytterhjulet vid hög sidobelastning, medan en mindre negativ inställning ofta prioriterar jämnare däckslitage vid huvudsakligen gatkörning. Rätt inställning beror på däck, chassigeometri, körhöjd och användningsområde.

• Avsedda för framaxeln på BMW E81, E82, E87 och E88.
• Konstruerade för coilover-fjäderben.
• CNC-bearbetade huvudplattor i aluminium.
• Lagerplattor i stål.
• Underhållsfria Fluro-uniballs.
• Svart utförande.
• Levereras som sats om två camberplattor.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Fjädringstyp: coilover.
• Huvudplatta, material: aluminium.
• Lagerplatta, material: stål.
• Uniball: Fluro.
• Angiven justering: ±3°.
• Antal i sats: 2 st.

Praktiskt vid montering

Kontrollera innan köp att bilens coilover-kit har en övre fjäderbensinfästning som är avsedd för denna typ av camberplatta. Efter montering eller ändrad camberinställning ska framvagnsgeometrin mätas och justeras, inklusive toe, eftersom en camberändring normalt påverkar bilens totala hjulinställning. Detta är särskilt viktigt för att få förutsägbar styrrespons och undvika onödigt däckslitage.

Camberplattorna passar byggare som vill kunna anpassa framvagnsgeometrin för bankörning, drifting, Time Attack eller ett gat-/banbygge med coilovers, utan att låsa chassit till en fast övre fjäderbensposition.