Topplagring Camberplatta PMC Motorsport Caster Plate BMW E31 3D

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport Caster Plate BMW E31 3D

Justerbara 3D-topplagringar för BMW 8-serie E31, avsedda för framvagn med coilovers. Satsen möjliggör justering av både camber och caster från fjäderbenets övre infästning.

Huvudplatta och lagerplatta är tillverkade i aluminium och topplagringen använder en Fluro-uniball i stället för en elastisk gummiinfästning. Uniball-konstruktionen positionerar fjäderbenets övre punkt mer direkt, vilket är relevant när hjulvinklarna ska kunna ställas in konsekvent för aktiv körning, bankörning eller ett chassi med förändrad ride height.

Camberjustering används för att påverka däckets arbetsvinkel mot vägbanan i kurva, medan casterjustering påverkar styrets självrätning och hur framvagnens geometri förändras vid styrutslag. Rätt inställning beror på däck, fjädring, körhöjd, användning och övrig framvagnsgeometri. En uniball-lagrad topplagring ger normalt mindre följsamhet än en gummilagrad originalinfästning, vilket kan ge mer direkt känsla men också överföra mer ljud och vibrationer till karossen.

• Utvecklad för BMW 8-serie E31.
• Avsedd för framaxel med coilover-fjäderben.
• 3D-utförande med kombinerad camber- och casterjustering.
• Aluminiumplatta och aluminiumlagerplatta.
• Fluro-uniball för en styvare och mer definierad övre fjäderbensinfästning.
• Levereras som sats för båda sidor fram.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Fjädringstyp: coilover.
• Material, huvudplatta: aluminium.
• Material, lagerplatta: aluminium.
• Uniball: Fluro 14 x 28 x 19.
• Angiven lutningsvinkel: ±3 (3D).
• Innehåll: 2 camberplattor, 2 muttrar M14x1.5, 2 muttrar M12x1.25 samt 2 koniska brickor.

Praktiskt vid montering och inställning

• Kontrollera före montering att coilovern har rätt utförande för topplagringen, inklusive stötdämparstångens gänga, mutterlösning och erforderlig gänglängd.
• Kontrollera fjäder-, hjul- och karossfrigång genom hela fjädrings- och styrutslaget, särskilt på sänkta bilar eller vid bredare hjul och däck.
• Gör alltid en fullständig hjulinställning efter montering eller ändrad camber/caster. Dokumentera gärna grundinställningen innan ytterligare chassijusteringar görs.

Detta är en lösning för E31-byggare som använder coilovers och vill kunna arbeta mer aktivt med framvagnens geometri än vad en fast topplagring medger.