Topplagring Camberplatta PMC Motorsport Caster Plates BMW E32

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport Caster Plates BMW E32

Justerbara topplagringar för framaxeln på BMW 7-serie E32 med coilover-fjäderben. Konstruktionen ger 3D-justering av både camber och caster, vilket gör dem relevanta när framvagnsgeometrin ska anpassas för exempelvis bankörning, drifting eller ett mer konsekvent gat-/banbygge.

Huvudplatta och lagerplatta är tillverkade i aluminium och topplagringarna använder Fluro-uniball. Uniball-lagringen positionerar fjäderbenets övre infästning med hög precision och ger möjlighet att flytta fjäderbenets övre punkt i flera riktningar. Det gör det möjligt att ställa både hjulvinkel och styrgeometri inom plattornas justerområde.

Camberjustering används för att anpassa däckets arbetsvinkel mot vägen, särskilt när bilen belastas i kurvor. Casterjustering påverkar styrgeometrin sett från sidan och används normalt för att förändra riktningsstabilitet, självcentrering och hur camber förändras när framhjulen styrs. Den faktiska inställningen bör alltid väljas utifrån däck, fjäderbensgeometri, körhöjd och bilens användning.

• Justerbara främre topplagringar med camber- och casterjustering.
• 3D-konstruktion för justering av fjäderbenets övre position i flera riktningar.
• Huvudplatta och lagerplatta i aluminium.
• Fluro-uniball för exakt och styv infästning av fjäderbenet.
• Avsedda för coilover-fjäderben på BMW 7-serie E32.
• Levereras som sats för båda sidor på framaxeln.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Bilmodell: BMW 7-serie E32.
• Fjädringstyp: coilover.
• Justerfunktion: camber och caster.
• Justerutförande: 3D.
• Material, huvudplatta: aluminium.
• Material, lagerplatta: aluminium.
• Uniball: Fluro.
• Antal i sats: 2 topplagringar.
• Ingår: 2 st. muttrar M12x1,25, 2 st. muttrar M14x1,5, 2 st. muttrar M12x1,5 samt 2 st. koniska brickor.

Kompatibilitet

• BMW 7-serie E32.
• Framaxel med coilover-fjäderben.

Praktiskt vid montering och inställning

Kontrollera före köp att coilover-fjäderbenets övre infästning, kolvstångsgänga och fjäderbensgeometri passar applikationen. Efter montering ska hjulinställningen göras med bilen i den körhöjd och den viktfördelning som den ska användas med. Kontrollera även frigång mellan däck, fälg, fjäderben och kaross genom fullt fjädringsutslag och fullt rattutslag innan bilen körs belastat.

Detta är en lösning för E32-byggaren som behöver justerbar framvagnsgeometri tillsammans med coilovers och vill kunna fintrimma bilens beteende utan att ändra själva fjäderbenet.