Topplagring Camberplatta PMC Motorsport VW Golf Caddy Jetta Passat Scirocco Skoda Seat Audi 3D

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport VW Golf Caddy Jetta Passat Scirocco Skoda Seat Audi 3D

Justerbara topplagringar för framaxeln på utvalda modeller inom VW-koncernen. Konstruktionen är avsedd för coilovers och ger möjlighet att anpassa framvagnens hjulgeometri med camber- och casterjustering.

Camberplattorna är tillverkade i aluminium och använder uniball i stället för ett konventionellt gummiisolerat topplager. Det ger en mer definierad infästning av fjäderbenet och gör den övre fjäderbenspositionen justerbar. Tillverkaren anger 3D-justering, vilket gör produkten relevant när originalinfästningens justermöjligheter inte räcker för en sänkt gat-/banbil, trackdaybil eller annan bil där hjulvinklarna ska anpassas efter däck, chassihöjd och användning.

Med negativare camber kan däcket normalt arbeta med bättre anliggning mot underlaget vid hög sidobelastning, medan caster påverkar styrningens självcentrering och hur camber förändras när framhjulen vrids. Rätt inställning är alltid en avvägning mellan kurvgrepp, stabilitet, styrkänsla och däckslitage. En uniballinfästning ger vanligen mindre elasticitet än ett gummilager, men kan samtidigt överföra mer väg- och drivlinevibrationer till karossen.

• Justerbara topplagringar för framaxeln.
• Aluminiumkonstruktion med uniballinfästning.
• Avsedda för coilover-fjäderben.
• 3D-justering enligt tillverkaren.
• Ger möjlighet att justera camber och caster i framvagnen.
• Anges som tuningersättning för originalreferens 1K0412331B för Audi, Seat, Skoda och Volkswagen.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Fjädringstyp: coilover.
• Material: aluminium.
• Lagertyp/infästning: uniball.
• Justerutförande: 3D.

Kompatibilitet

• Audi: A3 (8P1), A3 Sportback (8PA) och TT (8J3).
• Seat: Altea (5P1), Altea XL (5P5, 5P8), Leon (1P1) och Toledo III (5P2).
• Skoda: Octavia II Combi, Superb II, Superb II Combi och Yeti (5L).
• Volkswagen: Alltrack, Beetle (5C1, 5C2), Beetle Cabrio (5C7, 5C8), Caddy III och IV, EOS, Golf V, Golf V Variant, Golf VI, Golf VI Cabrio, Golf VI Variant, Golf Plus, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B6 Variant, Passat B7, Passat B7 Variant, Passat B7 Alltrack, Scirocco (137/138), Tiguan (5N) och Touran.

Praktiskt vid montering och inställning

Kontrollera före köp att bilen har kompatibla coilovers, eftersom topplagringarna är specificerade för denna fjäderbenstyp. Efter montering bör hjulinställning göras med bilen i den körhöjd den ska användas i. Kontrollera även frigång mellan däck, fälg, fjäderben och kaross genom hela fjädrings- och styrutslaget, särskilt på bilar med låg körhöjd, breda hjul eller ökad negativ camber.

Detta är en relevant lösning för byggare som vill kunna finjustera framvagnens geometri på en MQB-föregångare/PQ35-baserad VW-koncernbil med coilovers, utan att förlita sig enbart på originalchassits justermöjligheter.