Topplagring Camberplatta PMC Motorsport VW Vento Polo Passat Corrado Golf 4 Jetta 3D

Topplagring Camberplatta PMC Motorsport VW Golf IV 3D

Justerbara topplagringar för framvagn med coilovers på utvalda Volkswagen Group-modeller. Konstruktionen flyttar fjäderbenets övre infästning för att möjliggöra inställning av camber och caster vid chassioptimering för gata, bankörning eller motorsport.

Plattorna är tillverkade med både huvudplatta och lagerplatta i aluminium och använder en Fluro-uniball i dimensionen 14 x 28 x 19 mm. Uniball-lösningen ersätter den mjukare och mer följsamma funktionen hos en konventionell gummilagring med en mer direkt infästning, vilket gör den relevant när hjulvinklar och styrrespons ska kunna ställas in med högre precision.

Det angivna 3D-utförandet ger ett justerområde för lutningsvinkeln på ±3°. Genom att kunna anpassa camber och caster kan framvagnsgeometrin optimeras efter däck, körhöjd, användningsområde och önskad styrkaraktär. Negativ camber används normalt för att förbättra däckets arbetsvinkel i kurvbelastning, medan caster påverkar bland annat riktningsstabilitet och rattens återgång. Slutlig hjulinställning bör alltid utföras efter att körhöjd och topplagringarnas position har fastställts.

Topplagringarna är avsedda för coilover-fjäderben och har enligt tillverkaren en bygghöjd som är 6 mm lägre än fabriksupphängningen. Detta kan vara relevant i byggen där tillgänglig fjädringsväg, körhöjd och fjäderbenets placering behöver ses som en helhet.

Egenskaper

• Justerbara främre topplagringar för coilover-fjäderben.
• Camber- och casterjustering i 3D-utförande.
• Huvudplatta och lagerplatta i aluminium.
• Fluro-uniball: 14 x 28 x 19 mm.
• Angivet justerområde för lutningsvinkel: ±3°.
• 6 mm lägre bygghöjd jämfört med fabriksupphängningen.
• Levereras som sats för båda sidor fram.

Tekniska specifikationer

• Placering: framaxel.
• Avsedd upphängning: coilover.
• Material, huvudplatta: aluminium.
• Material, lagerplatta: aluminium.
• Uniball: Fluro 14 x 28 x 19 mm.
• Medföljande delar: 2 camberplattor, 2 muttrar M14x1,5 och 2 koniska brickor.

Kompatibilitet

• Audi A1 (8X), A1 Sportback (8X), A3 (8L) och TT (8N).
• Seat Arosa, Ibiza IV, Ibiza IV SC, Ibiza IV Sportcoupe, Ibiza IV ST, Mii, Toledo II (1M) och Toledo IV.
• Skoda Citigo, Fabia II, Fabia II Combi, Fabia III, Octavia I, Octavia I Combi, Rapid, Rapid Spaceback och Roomster.
• Volkswagen Bora Mk I och Bora Mk I Variant, Golf Mk IV och Golf Mk IV Variant, Lupo, New Beetle, New Beetle Cabrio, Polo Mk III (6N1), Polo Mk V och up!.

Kontrollera alltid att coiloverns övre infästning, fjäderbenets geometri och tillgängligt utrymme mot kaross och fjäder passar före montering. Efter installation ska hjulvinklarna mätas och justeras professionellt, särskilt på sänkta bilar och vid förändrad caster- eller camberinställning.