Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51 BMW N54 8

Torque converter-adapter för BMW N54 till ZF 8HP

Denna aluminiumadapter är avsedd för att kombinera BMW N54/N54B30 med 8-bultsinfästning med utvalda BMW ZF 8HP-automatlådor. Komponenten ersätter BMW:s aktuella originalsvänghjulslösning i en ZF 8HP-swap och utgör gränssnittet mot momentomvandlaren.

Adaptern är tillverkad i aluminium och har en galvaniserad startkrans. Konstruktionen är avsedd för motor- och växellådskombinationer där N54-motorns 8-bultade vevaxelinfästning ska användas tillsammans med en modern ZF 8HP-låda. Vid en sådan konvertering är korrekt centrering mellan motor, adapter, momentomvandlare och växellåda avgörande för att undvika belastning på drivlinans komponenter.

Kompatibilitet

• BMW N54 / N54B30 med 8-bultsinfästning.
• ZF 8HP50, inklusive BMW GA8HP50Z och GA8HP50X.
• ZF 8HP51, inklusive BMW GA8HP51Z och GA8HP51X.
• ZF 8HP70 och 8HP70X, inklusive BMW GA8HP70Z och GA8HP70X.
• ZF 8HP75, inklusive BMW GA8HP75Z och GA8HP75X.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Startkrans: galvaniserad.
• Motorinfästning: BMW N54/N54B30, 8 bultar.
• Avsedd växellådstyp: BMW ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP70X och 8HP75.
• Separat startmotor krävs och ingår inte.
• Kräver PMC Motorsport växellådsadapter F08HP-N54 för montering.

Kontrollera före köp att motorn verkligen har 8-bultad vevaxelinfästning och att den valda 8HP-lådan motsvarar någon av de angivna varianterna. Adaptern är en del av ett system och ersätter inte växellådsadapter, startmotor, styrning av automatlådan eller övriga delar som behövs för en komplett 8HP-konvertering.

Produkten är relevant för N54-byggen där ZF 8HP används för en modern automatdrivlina, exempelvis i effektbyggen, bankörnings- eller gatregistrerade swap-projekt. Monteringen bör utföras av verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och växellådskonverteringar.