Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP 8HP75 8HP70 8HP50 8HP51 Nissan VQ37

Momentomvandlaradapter Nissan VQ37VHR till BMW ZF 8HP

Denna momentomvandlaradapter är avsedd för att kombinera Nissan VQ37VHR med BMW-baserade ZF 8HP-automatlådor i ett motor- och växellådsbyte. Komponenten utgör den mekaniska anslutningen mellan motorns vevaxel och momentomvandlaren i den anpassade drivlinan.

Adaptern är konstruerad för VQ37VHR och används tillsammans med en separat växellådsadapter för Nissan VQ37/BMW ZF 8HP. Det innebär att den inte är en fristående lösning: både momentomvandlarens infästning och växellådans placering måste byggas som ett system för att ge korrekt centrering och avstånd i drivlinan.

Tillverkaren anger aluminium som material för adaptern. Konstruktionen har dessutom en förzinkad startkrans i stål, där hårdheten uppges motsvara Nissan originalutförande. Startkransen ger startmotorn rätt ingrepp mot den anpassade kombinationen av VQ37VHR-motor och 8HP-låda.

Egenskaper och användning

• Utvecklad för Nissan VQ37VHR.
• Anpassar motorns vevaxelanslutning till BMW ZF 8HP-momentomvandlare.
• Avsedd för ZF 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 samt angivna 8HP76-varianter.
• Kompatibilitet anges för både bakhjulsdrivna och xDrive-baserade BMW-utföranden inom de specificerade växellådsfamiljerna.
• Aluminiumadapter med förzinkad startkrans i stål.
• Kräver separat växellådsadapter för VQ37VHR till BMW ZF 8HP vid montering.

Tekniska specifikationer

• Motor: Nissan VQ37VHR.
• Växellådsfamilj: BMW ZF 8HP.
• Angivna lådvarianter: 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP75 och 8HP76.
• Material, adapter: aluminium.
• Startkrans: förzinkat stål.

Montering och praktiska kontrollpunkter

Monteringsunderlaget för kombinationen anger att samtliga kontaktytor ska vara rena, torra och fria från fett. Förbindningen mot momentomvandlaren använder åtta M10x1x25-bultar enligt ISO 21269 med 80 Nm och gänglåsning. Adaptern fästs mot motorn med sex M10x30-bultar enligt ISO 4762 med 46 Nm.

Kontrollera alltid exakt växellådsvariant innan beställning, särskilt om lådan kommer från en xDrive-bil eller en senare BMW-generation. En 8HP-swap kräver även en passande växellådsadapter och en styrning som är avsedd för den aktuella 8HP-lådan. Produkten är främst relevant för professionellt utförda swapbyggen, trackday- och tävlingsbilar där Nissan VQ37VHR ska kombineras med den moderna ZF 8HP-plattformen.