Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP Mercedes M112 M113 M113K

7 195 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660657

Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP Mercedes M112 M113 M113K

En aluminiumadapter för momentomvandlaren vid montering av BMW:s ZF 8HP-automat bakom Mercedes-Benz M112-, M113- eller M113K-motorer. Komponenten är avsedd för drivlinebyggen där en BMW-baserad 8HP70 eller 8HP75 ska kombineras med dessa Mercedes-motorfamiljer.

Adaptern utgör den mekaniska länken mellan motorns svänghjulssida och momentomvandlaren i den valda ZF 8HP-växellådan. Vid en automatväxellådsswap måste momentomvandlarens placering och infästning stämma med både motor och växellåda; därför ska denna adapter användas tillsammans med en växellådsadapter som är avsedd för samma motor- och växellådskombination.

Produkten är specifikt framtagen för BMW ZF 8HP70 och 8HP75, inklusive angivna BMW-utföranden GA8HP70, GA8HP75X och GA8HP75Z. Den ska inte ses som en universallösning för samtliga ZF 8HP-varianter. Kontrollera därför alltid växellådans exakta beteckning före köp, särskilt vid användning av begagnade drivlinor där 8HP-familjen förekommer i flera utföranden med olika infästningar och kringkomponenter.

Kompatibilitet

  • Mercedes-Benz M112
  • Mercedes-Benz M113 4.3
  • Mercedes-Benz M113 5.0
  • Mercedes-Benz M113 5.4
  • Mercedes-Benz M113K 5.4 Kompressor
  • BMW ZF 8HP70, inklusive GA8HP70 från N57/N57N
  • BMW ZF 8HP75X, inklusive GA8HP75X från N57/N57N
  • BMW ZF 8HP75Z, inklusive GA8HP75Z från B57/B57B30

Tekniska specifikationer

  • Utförande: momentomvandlaradapter för automatväxellådsswap
  • Material: aluminium
  • Avsedd växellådsfamilj: BMW ZF 8HP, 8-stegad automat
  • Avsedda växellådsvarianter: 8HP70 och 8HP75

Praktiskt vid 8HP-swap

  • Verifiera växellådans exakta modellbeteckning och att den är en av de angivna BMW-varianterna.
  • Planera adaptern som en del av ett komplett system med korrekt växellådsadapter, startmotorlösning, växellådsfäste och kardanaxel.
  • En elektroniskt styrd 8HP-växellåda kräver också en genomtänkt lösning för växellådsstyrning, kabelhärva och växellägesväljare.
  • Säkerställ tillräcklig kylning av växellådsoljan, särskilt i bilar som används för bankörning, drifting eller annan belastande körning.

Detta är en relevant komponent för M112-, M113- och M113K-byggen där målet är att använda en BMW ZF 8HP70 eller 8HP75 utan att kompromissa med den mekaniska kopplingen mellan motor och momentomvandlare.