Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP Toyota UZ

5 600 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660659

Torque Converter Adapter PMC Motorsport BMW ZF 8HP Toyota UZ

Aluminiumadapter för momentomvandlare vid montering av Toyota/Lexus UZ V8 mot BMW:s ZF 8HP-automatlådor. Den används i en automatväxellådsswap tillsammans med rätt växellådsadapterplatta, drivplatta och startmotor.

Adaptern är avsedd för Toyota/Lexus 1UZ och 3UZ och skapar den nödvändiga anslutningen mellan motorns drivplatta och ZF 8HP-systemets momentomvandlare. I ett sådant bygge är detta en central komponent eftersom både momentomvandlarens placering och drivplattans avstånd måste stämma med motor och växellåda.

Kompatibilitet

  • Toyota/Lexus V8 1UZ och 1UZ-FE.
  • Toyota/Lexus V8 3UZ och 3UZ-FE.
  • BMW ZF 8HP70 GA8HP70 från N57/N57N.
  • BMW ZF 8HP70X GA8HP70 för N57/N57N xDrive.
  • BMW ZF 8HP75X GA8HP75X från N57/N57N.
  • BMW ZF 8HP75Z GA8HP75Z från B57/B57B30.

Tekniska specifikationer

  • Material: aluminium.
  • Kräver Toyota/Lexus OE-drivplatta/ringkrans 32101-50010.
  • Kräver en OE-distans 32116-50010, 4,5 mm, mellan motorblock och drivplatta.
  • Separat växellådsadapterplatta krävs för den kompletta motor- och växellådsanslutningen.
  • Startmotor krävs och ingår inte.
  • Tillverkaren anger 72 Nm med gänglåsning för drivplattans bultar.

Praktiskt vid UZ till 8HP-swap

Kontrollera alltid att växellådan verkligen är en av de specificerade 8HP-varianterna innan delarna beställs. BMW ZF 8HP finns i flera utföranden, och kompatibilitet för andra lådversioner ska inte förutsättas. Säkerställ även att drivplatta, distans, adapterplatta och startmotor kombineras enligt den angivna specifikationen.

Vid montering behöver momentomvandlaren vara korrekt monterad i växellådan innan motor och låda dras samman. Det är särskilt viktigt i en automatkonvertering, där felaktigt axialmått eller en momentomvandlare som inte sitter helt i ingrepp kan belasta både pump och drivlina. Produkten riktar sig därför till UZ-byggen där BMW ZF 8HP ska användas som modern automatlösning i exempelvis gat-/banbil, driftbil eller annan motor- och växellådsswap.