Väghållningskit Coilover FEAL 441 Nissan 350Z

FEAL 441 coilover, DRIFT – Nissan 350Z (Z33)

Enkelt justerbart coiloverkit för Nissan 350Z med driftinriktad dämpning, steglös höjdjustering och 30 klick kompressions-/returkontroll i ett reglage.

FEAL 441 DRIFT är framtaget för förare som vill ha tydlig chassikommunikation och stabil bil i övergångar, pendel och långa slides. Kitet ger ett brett setup-fönster för 350Z, med valvning utvecklad med erfarenhet från professionell drifting och banåkning. Det bakre ”true coilover”-upplägget ger mer direkt kontroll över bakvagnen än originalets separata fjäder/dämpare, vilket uppskattas i drift- och time attack-byggen.

• Enkel 1‑vägs justering med 30 klick för snabb och reproducerbar setup mellan olika underlag.
• Driftinriktad valvning (HFPD) utvecklad med input från toppförare inom Formula Drift.
• Steglös höjdjustering för rätt tyngdpunkt och karosskontroll utan onödig kompromiss.
• Fjäderrater: 12k fram och 5k bak – en beprövad balans för Z33 i drift/bana.
• Bak: integrerad fjäder i stötdämparen (true rear coilover) för mer direkt respons.
• Anodiserade och korrosionsskyddade komponenter för långvarig precision.
• Kan uppgraderas till 2‑vägs eller 3‑vägs lösning när kraven ökar.
• Lämpar sig för drift, trackday, time attack och fokuserad gatkörning.

Tekniska specifikationer

• Plattform: Nissan 350Z (Z33)
• Version: DRIFT
• Justering: 1‑vägs, 30 nivåer
• Höjdjustering: Ja
• Fjäderrater: 12k fram / 5k bak
• Bakre upplägg: integrerad fjäder i dämparen (true coilover)
• Ytbehandling: anodiserade, korrosionsresistenta delar
• Uppgraderingsbar: 2‑vägs / 3‑vägs

Guide – installation och setup

• Kontrollera infästningar: Ett true coilover‑bak kräver att övre torn och fästen är i gott skick. Vid hård drift/banåkning är förstärkningsplattor i bakre torn en vanlig rekommendation.
• Grundinställning: Börja dämpningen i mittläget och arbeta i små steg. Ändra en parameter åt gången och dokumentera känsla/varvtider.
• Höjd och slag: Säkra användbar fjädringsväg med korrekt bumpstop‑marginal. Undvik att ”jaga” låg höjd på bekostnad av mekaniskt grepp.
• Förspänning: Sätt en lätt förspänning som eliminerar spel utan att låsa fjädern; följ alltid tillverkarens riktlinjer.
• Hjulinställning: Efter sänkning krävs en noggrann hjulvinkeljustering. För bredare justerbarhet på Z33 används ofta justerbara länkarmar, särskilt bak.
• Verifiera frigång: Kontrollera däck‑/fjäderkontakt och länkarmars rörelse genom hela fjädringsvägen.

FEAL 441 DRIFT till 350Z passar byggare som vill ha ett direkt och konsekvent chassi med tydlig feedback när greppnivån flyttas. Ett robust, justerbart kit med beprövad valvning för drift och bana – och med utvecklingsmarginal för den som senare vill gå till 2‑ eller 3‑vägs.