Väghållningskit Coilover FEAL 441 Toyota GT86/Scion FRS/Subaru BRZ

Feal 441 coilover väghållningskit – Toyota GT86 / Scion FR‑S / Subaru BRZ (Drift)

Justerbart coiloverkit för 86-plattformen med driftinriktad dämpning, 30 lägen och höjdjustering. Byggt för konsekvent grepp och tydlig återkoppling i bankörning och drifting.

Feal 441 är framtaget av Odi Bakchis och beprövat på högsta driftingnivå, vilket märks i hur kitet kombinerar kontroll i snabba övergångar med stabilitet i lång belastning. HFPD-teknik (hög precision i dämpningen) ger ett brett arbetsfönster: från greppjakt i lågfartssektioner till stabil kurvhastighet och bromsbalans på bana. På 86-plattformen uppskattas 441 särskilt för sin respons, robusta konstruktion och möjligheten att skala upp bilen över tid.

• 1‑vägs dämpningsjustering med 30 klick för snabb och reproducerbar setup.
• Drift-version med valvning anpassad för viktöverföring och grepp i både initiering och exit.
• HFPD för tydlig kontroll över karossrörelser och lastväxlingar.
• Steglös höjdjustering för korrekt geometri och frigång.
• Fjäderhastigheter: 8 kg/mm fram och 6 kg/mm bak – en välbalanserad grund för 86-plattformen.
• Integrerad bakfjäder (true coilover bak) för tydlig respons och enkel setup.
• Anodiserade komponenter och god korrosionsbeständighet för långvarig precision.
• Möjlighet till uppgradering till 2‑vägs/3‑vägs för vidare utveckling av bilen.
• Avsett för Toyota GT86, Scion FR‑S och Subaru BRZ – bolt‑on installation.
• Lämpligt för drifting, trackdays, time attack och snabb gatbil med fokus på körkänsla.

Tekniska specifikationer

• Version: Drift
• Dämpning: 1‑vägs, 30 nivåer
• HFPD (hög precision i dämpningen)
• Höjdjusterbart chassi
• Fjädrar: 8 kg/mm fram, 6 kg/mm bak
• Bak: integrerad fjäder i stötdämparen
• Anodiserade, korrosionsbeständiga komponenter
• Uppgraderingsbart till 2‑vägs/3‑vägs

Guide och tips för montering och setup

• Montering: Dra alla länkar och bussningar i designad körhöjd, inte upphissat läge, för att undvika förspänning i chassit.
• Förspänning vs höjd: Använd höjdjusteringen för att sätta körhöjd; lägg endast minimal fjäderförspänning för att ta bort spel och behålla fjäderväg.
• Grundsetup: Börja mitt i dämparens klickområde och justera i små steg. Notera antal klick från helt mjuk eller helt hård för repeterbarhet.
• Corner weight och hjulinställning: Väg in bilen efter montering och gör en noggrann hjulinställning. Anpassa camber/toe efter disciplin (drift, bana, gata) och däcktyp.
• Frigång bak: Kontrollera däck‑ och karossfrigång runt den integrerade bakfjädern, samt bromsslangarnas dragning genom hela fjädervägen.
• Underhåll: Håll gängor rena, använd tunn anti‑seize på justerhylsor och kontrollera moment på fästen efter första passet och regelbundet därefter.

För förare som vill ha ett beprövat coiloverpaket med tydlig återkoppling och brett justerfönster ger Feal 441 Drift en stabil grund att utveckla sin 86‑plattform för drifting, trackdays eller seriös bankörning – med möjligheten att växa vidare till mer avancerad dämparkonfiguration när bilen och föraren kräver det.