Värmeisolering Slang B-G Racing Kevlar

B-G aramid/aluminium värmeskyddsslang med kardborre, 1 m

Reflekterande värmeskyddsslang i aluminium/aramid med kardborrestängning för snabb montering runt bränsle-, olje- och kabeldragning nära heta komponenter. Finns i flera innerdiametrar för att minska värmepåverkan och öka driftsäkerheten i tävlings- och prestandabyggen.

Den här typen av värmeskydd används för att skärma känsliga system från strålnings- och kontakttemperaturer i motorrum, tunnlar och under bilen. I allt från time attack och långlopp till rally och drifting hjälper den till att hålla bränsle kallare (minskad risk för ånglås), bevara oljeviskositet och skydda kabelstammar och givarsignaler från värmerelaterade fel. Kardborrestängningen (hook-and-loop) gör att du kan eftermontera skyddet utan att bryta system eller lossa kopplingar – idealiskt i bilar där servicefönster är korta.

• Snabb montering utan demontering av slangar/ledningar tack vare kardborrestängning.
• Reflekterande aluminiumyta och aramidfiber (Kevlar) som tål hög strålningsvärme.
• Temperaturtålighet: upp till ca 1090°C strålningsvärme och 590°C vid direkt kontakt.
• Skyddar bränsle-, olje- och bromsledningar samt kabelstammar och givarkablar.
• Vanligt runt turbo/downpipe, grenrör, avgassystem och nära katalysatorer.
• Levereras i 1 m längd och kan enkelt kapas till önskat mått.
• Finns i flera innerdiametrar (15, 30, 50 och 110 mm) för allt från enstaka slang till större kabelknippen.
• Låg vikt och smidig profil som passar i trånga motorrum och kardantunnlar.

Tekniska specifikationer

• Material: Reflekterande aluminium och aramidfiber (Kevlar).
• Konstruktion: Öppningsbar sleeve med kardborrestängning (hook-and-loop).
• Längd: 1 m (kapbar).
• Innerdiameter: 15 mm, 30 mm, 50 mm, 110 mm.
• Färg/yta: Silver, reflekterande.
• Temperaturtålighet: Strålningsvärme upp till 1090°C, direktkontakt upp till 590°C.
• Vikt (cirka beroende på storlek): 40 g (15 mm), 60 g (30 mm), 80 g (50 mm), 140 g (110 mm).

Montering och val av storlek – tips

• Mät slangens/lednings buntade ytterdiameter. Välj en innerdiameter som ger lite spel så att höljet sluter utan att klämma och kardborren får full anläggning.
• Kapa till längd med sax. För att minimera fransning kan kanten säkras med värmetålig aluminiumtejp eller genom att vika in ytterhöljet före montering.
• Placera överlappet bort från primär värmekälla så att reflekterande yta exponeras mot hettan.
• Sträva efter luftgap mellan höljet och heta ytor (grenrör, downpipe). Ett litet avstånd gör stor skillnad för strålningsvärme.
• Säkra ändarna där det behövs med rostfria buntband eller P-klammer för att hindra glidning i hård miljö.
• Kombinera vid behov med fasta värmesköldar runt stationära värmekällor för bästa helhetseffekt.
• Undvik att låta höljet ligga och nöta mot skarpa kanter; avlasta med genomföringar eller kantlist.

B-G:s aramid/aluminium-sleeve är ett genomtänkt val för byggare och förare som prioriterar servicevänlighet och robust värmehantering. Oavsett om det handlar om en tävlingsbil med tätpackat motorrum eller en gatregistrerad turbobil som ska tåla varma sommardagar, ger den ett effektivt, lätt och eftermonteringsvänligt skydd för kritiska system.