Växellådsfäste BMW Aluminium Polyurethane 80S
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
OBSERVERA!
Motorfästena säljs styckvis, du behöver två stycken till en bil.
Optimalt BMW-växellådsbussning för racebilar!
Det finns många olika typer av växellådsfästen, inte minst till BMW, men det här vågar vi hävda är det bästa av två världar. Mellan två billetfrästa aluminiumdelar sitter det en kärna av 80SHa-polyuretanmaterial vilket eliminerar de absolut värsta vibrationerna som uppstår med ett helt stumt fäste men bibehåller samtidigt stabiliteten som man vill åt.
BMWs motorpaket har en tendens att röra sig rejält mycket, speciellt på de lite äldre modellerna. Det räcker att se på hur en originalväxelspak rör sig redan vid rätt snäll barnkörning för att förstå att det är mycket energi (och därmed prestanda) som försvinner som resultat. Ett tydligt tecken på att det är dags att byta är när växlarna antingen faller ur eller börjar bli svåra att få i vid belastning.
Därmed är, av förklarliga skäl, en av de första uppdateringarna som brukar göras att byta till ett bättre motorfäste och växellådsfäste/bussning, speciellt om man samtidigt byter till ett chassimonterat spakställ. Dock behöver man vara aktsam då BMW i många fall har haft problem med karosser som fått spruckna svetsar vid användande av stumma motorfästen. Just därför är detta ett så pass ypperligt alternativ, då polyuretankärnan tar bort en stor del av det som riskerar att skada karossen.
Passar de flesta manuella växellådor hos BMW, med undantag för E30 M3 och E9X M3.
Specifikationer:
Material: Aluminium, Polyuretan 80 Shore
Bilmodeller:
- E82 & E88: 128i, 130i, 135i, 1M
- E30: Alla manuella växellådor (exklusive M3)
- E36: Alla manuella växellådor
- E46 Alla manuella växellådor
- E90, E91, E92, E93: 325i, 328i, 330i, 335d, 335i (exklusive M3)
- E28: 528i, 533i, 535i (M5)
- E34: 525i, 530i, 535i, 540i & M5 3.6 & 3.8
- E39: 525i, 528i, 530i, 540i & M5
- E37: 2.3, 2.5i, 2.8i, Z3M
- E85, E86, E89: 2.5i, 3.0i, Z4M
