Ventilkåpspackning BMW M30

150 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
737334

Ventilkåpspackning BMW M30

Ventilkåpspackning för BMW:s M30-raksexa, avsedd att täta mellan ventilkåpa och topplock. Byts vid service, ventiljustering eller vid oljeläckage för pålitlig drift på gata och bana.

M30-motorn är en robust klassiker som ofta används i entusiastbyggen, trackdays och historisk racing. En frisk ventilkåpspackning är en enkel men avgörande detalj för att hålla oljan där den ska vara, särskilt när motorn körs hårt och blir varm. Rätt packning minskar läckage, oljeånga och nedstänk – och sparar tid i depån mellan passen.

  • Utformad för BMW:s M30-raksexor – vanlig i äldre 5-, 6- och 7-serie-chassin.
  • Tätar effektivt mellan ventilkåpa i aluminium och topplock för att förebygga oljesippr.
  • Lämplig vid ventiljustering, kamaxelarbete och regelbundet underhåll.
  • Fungerar lika bra i originalmotorer som i modifierade ban- och långloppsbyggen.
  • Tål temperaturväxlingar och långvarig drift – viktig i körning med hög olietemperatur.
  • Bidrar till ett rent motorrum och minskar risken att olja når remmar, avgassystem eller koppling.
  • Rekommenderas tillsammans med nya gummibrickor/bussningar till ventilkåpsfästen för jämn klämkraft.
  • Praktisk servicekomponent som ofta byts före säsong eller inför tävling.

Tekniska specifikationer

  • Typ: Ventilkåpspackning
  • Motorfamilj: BMW M30 (rak sexa)
  • Placering: Mellan ventilkåpa och topplock

Monteringstips

  • Avfetta och rengör tätningsytor noggrant; avlägsna gammal packning utan att repa aluminiumytan.
  • Kontrollera att ventilkåpan är plan. En lätt skevhet kan ge lokala läckage även med ny packning.
  • Montera normalt torrt utan packningsklister. Applicera en liten dutt högtemperatur-RTV i skarvar, t.ex. vid övergången mot främre kedjehuset.
  • Byt gummibrickor/bussningar till ventilkåpsskruvar/muttrar för jämn klämning och korrekt förspänning.
  • Dra fast i korsmönster och följ motortillverkarens moment i verkstadshandboken. Överdrag inte – det kan deformera kåpan.
  • Efter första värmecykeln: gör en visuell kontroll. Efterdra endast enligt tillverkarens rekommendationer.
  • Säkerställ fungerande vevhusventilation; övertryck i vevhuset kan pressa ut olja förbi packningen.

För dig som kör en M30 hårt – oavsett om det handlar om trackdays, klubbrace eller långlopp – är en fräsch ventilkåpspackning en liten investering som ger stabil drift och mindre städning. En enkel, beprövad del som gör skillnad i varje seriöst bygge.