Ventilkåpspackning Chevrolet V8 262-400 55-86 Gummi

Ventilkåpspackning gummi – Chevrolet small‑block V8 262–400 (1955–86)

Gummipackning för ventilkåpor på Chevrolet small‑block Gen I med perimeterbult, 1955–86. Ger tät och hållbar förslutning vid både service och hård körning.

En bra ventilkåpspackning gör skillnaden mellan ett torrt, funktionellt motorrum och oljedimma runt varma headers. Gummi väljs ofta framför kork i gat-/banbilar och dragracingbyggen eftersom materialet behåller formen bättre, tål demontering/montering och tätar jämnt även med gjutna aluminiumkåpor. På SBC‑motorer som körs hårt – från Camaro och Chevelle till Nova och C/K‑pickup – minskar en kvalitativ packning risken för läckage vid långvarigt varvtal och sidolast i kurvor.

• För Chevrolet small‑block V8 262–400 cid (Gen I) med perimeterbultad ventilkåpa, årsmodeller cirka 1955–1986
• Svart gummi som motstår värme, olja och additiv – bibehåller tätning över tid
• 3,5 mm tjocklek ger följsam men stabil anliggning mot både pressad stål- och gjuten aluminiums-kåpa
• Levereras par (en motor)
• Lämpad för allt från service och renovering till dragracing, track days och klubb­racing
• Återanvändbar vid korrekt montering; mindre känslig för bultdragning än kork
• Kompatibel med spridarbrickor/spreader rails på tunna pressade kåpor
• Minskar oljedimma och svettning runt bultgenomföringar vid långvarig belastning

Tekniska specifikationer

• Motorfamilj: Chevrolet small‑block Gen I, 262–400 cid
• År: cirka 1955–1986 (perimeterbult, ej centerbultade kåpor)
• Material: svart gummi
• Tjocklek: 3,5 mm
• Utförande: packningar för ventilkåpor, perimeterbultsmönster
• Leveransomfattning: 2 st (vänster + höger)
• Referens: VS12869R (jämförnummer)

Monteringstips

Rengör tätytor noggrant och kontrollera att kåpans fläns är plan. Tunn film av icke-härdande packningsmedel kan användas för att fästa packningen i kåpan; låt block/lock-sidan vara torr så kan den lossas vid ventilspelkontroll. Dra bultarna jämnt i kryssmönster och undvik att övertorquea – särskilt med pressad stålplåt där spridarbrickor kan fördela lasten. Värmecykla motorn och efterdrag försiktigt vid behov. Se över vevhusventilation (PCV/avluftning); övertryck i vevhuset ger annars läckage även med ny packning. Säkerställ att du har rätt typ: denna passar endast perimeterbultade kåpor, inte senare centerbult (sent 80‑tal och framåt).

För dig som bygger eller servar en klassisk SBC ger denna gummipackning en robust, servicevänlig tätning som står pall för hård körning och täta ventiljusteringar. Rätt val i allt från bruksrenovering till seriöst ban- eller stripbygge där driftsäker oljekontroll prioriteras.