Vevstake H-Profil BMW S14 S38B36 144mm 22mm 52mm

Vevstake H-profil BMW S14/S38B36 – 144 mm, 22 mm, 52 mm

H-profil vevstake för BMW S14 och S38B36 med 144 mm centerlängd, 22 mm kolvbult och 52 mm vevtapp. Byggd för drivlinor som utsätts för höga varvtal och cylindertryck i bana, rally och krävande gatbruk.

Den här vevstaken adresserar behovet av styvhet och stabil geometri när S14- och S38B36-motorer körs hårt under varma oljor, höga varvtal och/eller överladdning. H-profilen prioriteras av många byggare för dess förmåga att hålla big-end rundhet och minimera vridning vid belastning, vilket hjälper lagerspel och ringförsegling att förbli förutsägbara även när motorn pressas. Den passar naturligt i allt från högvarviga sugmotorer till turbobyggen och används ofta i nordeuropeiska ban- och rallyprojekt där S14/S38B36 är en etablerad plattform.

• H-profilkonstruktion ger hög böj- och vridstyvhet under hård belastning.
• Dimensionerad för BMW S14 och S38B36: 144 mm centerlängd, 22 mm kolvbult och 52 mm vevtapp.
• Bredd i kolvtappsände och vevaxelände 23,9 mm för korrekt sidospel med rätt lager/vevaxel.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar; bultar medföljer inte och beställs separat.
• Lämplig för banracing, rally, time attack, drifting och gatbilar med hög belastning (NA eller ladd).
• Vanligt förekommande i S14-byggen samt S38B36-baserade motorer i Skandinavien och övriga Europa.
• Fungerar väl i byggen där original vevaxel behålls men vevstakar behöver högre säkerhetsmarginal.

Tekniska specifikationer

• Längd (center–center): 144 mm
• Vevtapp (diameter): 52 mm
• Kolvbult (diameter): 22 mm
• Bredd, kolvtappsände: 23,9 mm
• Bredd, vevaxelände: 23,9 mm
• Bultar: 3/8 x 1,6" (medföljer ej)
• Åtdragningsmoment: 62 Nm med ARP-montagefett
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm

Monteringsguide och tips

• Verifiera alla mått mot din vevaxel, lagerbredd och kolvbult innan slutmontering; provmontera och mät sidospel med bladmått.
• Montera lagren i big-end, smörj bultgängor och under skalle, dra i steg och använd momentnyckel som är kalibrerad.
• Bekräfta åtdragningen med sträckmätare där det är möjligt: följ angiven bultsträckning för att säkerställa korrekt klämkraft.
• Mät big-end rundhet efter åtdragning. Kontrollera lagerspel med plasttråd eller mätklocka enligt motorhandboken.
• Säkerställ korrekt kolvbultspassning (22 mm) och smörj vid montering; kontrollera att låsringar sitter som de ska.
• Väg och matcha vevstakarna om du bygger ett set; balansera small-end/big-end för jämnhet och lägre vibrationsnivåer vid varv.
• Följ alltid BMW:s verkstadshandbok för toleranser och smörjmedel, samt bulttillverkarens instruktion för moment/sträckning.

För dig som kör eller bygger S14/S38B36 med seriös användning – bana, rally eller kraftfull gatbil – ger denna H-profilvevstake den robusthet och måttnoggrannhet som erfarna motorbyggare efterfrågar. Dimensioneringen passar etablerade kolv- och vevaxelkombinationer för dessa plattformar, och med korrekta bultar samt noggrann mätning får du en trygg bottenende som tål att arbetas hårt varv efter varv.