Vevstake H-Profil BMW S50 142.5mm 21mm 53mm

Vevstake H-profil BMW S50, CC 142,5 mm, kolvtapp 21 mm, vevända 53 mm

H-profilvevstake för BMW S50 med centerlängd 142,5 mm, 21 mm kolvtapp och 53 mm vevända. Byggd för varvstarka och/eller trycksatta motorer där man prioriterar stabilitet och driftsäkerhet.

Denna dimensionering matchar S50-plattformens geometri och används när originalstakarna blir en begränsning vid höga medeltryck, varv och långvarig belastning. I banracing, time attack, drifting och seriöst trackday-bruk väljer många byggare H-profil för dess styvhet under både drag- och trycklast. I Skandinavien är S5x-byggen vanliga i såväl sug- som turbokonfigurationer; en robust vevstake är en av grundpelarna för ett hållbart motorpaket.

• H-profilgeometri som ger hög styvhet och stabilitet vid höga cylindertryck och varvtal.
• Centerlängd 142,5 mm för S50-konfigurationer där denna CC-längd efterfrågas.
• Vevända 53 mm och kolvtapp 21 mm enligt S50-specifikation – verifiera alltid mot din vevaxel och kolv.
• Bredd kolvtappsända och vevaxelända: 21,9 mm för korrekt axialpassning (kontrollera sidospel mot din vevaxel).
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (levereras normalt utan bultar; beställ separat).
• Lämplig för banracing, time attack, drifting, långlopp och hård gatkörning med fokus på hållbarhet.
• Passar både reglementerade byggen som kräver originalblock och fria projekt där hållfasthet prioriteras.
• Säljs styckvis – möjliggör viktmatchning och komplettering av befintliga set.

Tekniska specifikationer

• Centerlängd (CC): 142,5 mm
• Vevända diameter: 53 mm
• Kolvpinne/kolvtapp: 21 mm
• Bredd kolvtappsända: 21,9 mm
• Bredd vevaxelända: 21,9 mm
• Bultar: 3/8 x 1,6" (ingår ej)
• Åtdragningsmoment med ARP-montagefett: 62 Nm
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Leveransen avser 1 st vevstake

Guide och monteringsråd

• Verifiera samtliga mått före montering: vevändans diameter/rundhet, kolvtappspassning, breddmått samt sidospel mot vevtapparna.
• Rengör och inspektera noggrant. Montera lager torrt för kontrollmätning, använd sedan korrekt olja/monteringsfett vid slutlig montering.
• Använd kalibrerad momentnyckel och arbeta metodiskt. Momentdragning bör verifieras med sträckmätning av bulten (0,15–0,16 mm) för repetitiv klämkraft.
• Vid åtdragning med veven i blocket: skydda lagerytorna. Använd t.ex. bladmått som distans så att lagren inte nyps eller skadas när staken dras på plats.
• Kontrollera axialspel/side clearance mot vevaxeln efter provmontering. Justera inte utan att följa etablerade verkstadsprocedurer.
• Kontrollera att kolv, lås och 21 mm kolvtapp fungerar tillsammans med vald smörjstrategi (flytande tapp kräver korrekt passning och låsning enligt kolvtillverkarens anvisning).
• Matcha vikter inom setet (liten och stor ända separat) för att minimera vibrationer och belastning på lager vid höga varv.
• I turbobyggen och långloppsmotorer: planera lagerklarspel och oljespecifikation efter tänkt varvtal, oljetemperatur och belastningsprofil.
• Följ alltid BMW:s verkstadshandbok för toleranser, mätmetoder och åtdragningssekvenser.

För dig som bygger en hållbar S50 för bana, drift eller snabb gatkörning ger en H-profilstake med rätt dimensioner den strukturella marginal som krävs när effekt, varvtal och körpass blir längre. Den här vevstaken passar den erfarne byggaren som prioriterar mätbar precision, korrekt bultsträckning och bevisad geometri framför kosmetik – en solid grund för ett pålitligt underrede i din S50-motor.