Vevstake H-Profil BMW S50B30 142mm 21mm 53mm

Vevstake H-profil BMW S50B30 142 mm / 21 mm / 53 mm

H-profil-vevstake för BMW S50B30 med 142 mm centrumlängd, dimensionerad för hård körning och hög belastning. Ett val för byggare som prioriterar hållfasthet och stabilitet vid varv och cylindertryck som ligger över original.

Denna H-profilstakens geometri ger hög böj- och tryckstyvhet under kontinuerlig belastning, vilket gör den uppskattad i turbobyggen, långvariga bankörningar och drift där värme och oljefilm utsätts för påfrestningar. I Skandinavien ser man ofta S50B30 i E36 M3 användas för trackdays, time attack, drifting och club racing – här är en vevstake som möter kraven från den typen av körning och samtidigt fungerar utmärkt i vassa sugmotorbyggen. Dimensionerna följer etablerade mått för S50B30, men varje motor skiljer sig – mät alltid och bygg efter toleranserna som gäller för just ditt recept.

• H-profil för hög styvhet och stabilitet vid höga cylindertryck och varvtal.
• Centrumlängd 142 mm bibehåller original geometri/slagförhållande i S50B30-byggen.
• Vevända 53 mm och kolvbult 21 mm – vanligt i smidda kolvset för denna plattform.
• Bredd 24 mm i både kolv- och vevända; kontrollera sidospel och passning mot vevtapp och kolv.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (bultar ingår ej) – kompatibel med etablerade ARP-specar.
• Säljs styckvis; välj och massbalansera ett set som passar din viktmålbild.
• Vanlig i trackday-, time attack- och driftbyggen av S50B30 i Norden; fungerar lika bra i gat-/banhybrider.
• Passar byggare som vill uppgradera från originalstakar inför turbo, högre varvtal eller intensiv bankörning.

Tekniska specifikationer

• Längd, centrum till centrum: 142 mm
• Vevända (vevtapp): 53 mm
• Kolvbultsdimension: 21 mm
• Bredd kolvtappsända: 24 mm
• Bredd vevaxelända: 24 mm
• Bulttyp: 3/8 x 1,6" (ca 9,5 mm över gängorna)
• Bultar: ingår ej, köps separat
• Åtdragningsmoment: 62 Nm med ARP-montagefett
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm (verifiera med sträckmätare)

Monteringsguide och tips

• Planering: Säkerställ att kolvar med 21 mm kolvbult och kompressionshöjd matchar 142 mm stake och din vevaxel/slag. Kontrollera även vevtappens hörnradie mot stakens fasning.
• Rengöring och kontroll: Tvätta stakar och bultar noggrant innan montage. Mät ovalitet och håldiameter i storänden efter provdragning.
• Lager- och spelmått: Mät lagerglapp med mätklocka/borrindikator eller plastigage. Kontrollera sidospel på vevtappen med bladmått.
• Bultar: Använd nya kvalitetsbultar 3/8 x 1,6". Följ bulttillverkarens moment- och smörjningsdata och verifiera sträckningen (viktigare än rent momentvärde).
• Balans: Väg liten/stor ände och matcha stakarna inom snäva toleranser för att reducera vibrationer. Låt gärna maskinverkstad finbalansera hela roterande paketet.
• Passning i block: Kontrollera frigång mot oljespridare, block och vev mot alla cylindrar vid full vevrotation, särskilt i turbobyggen med andra kolvar.
• Montering: Smörj lager och kolvbult med monteringsolja, rikta oljekanaler och pil-/markeringar enligt verkstadshandbok. Dra stegvis och korsvis.
• Slutkontroll: Verifiera axialspel, kolv-till-topplock och kolv-till-ventil med lera/mätmetod innan slutlig slutmontering.

För dig som bygger en S50B30 för seriös banåka, drift eller en pålitlig gat-/banhybrid ger denna H-profil-vevstake en robust grund att utgå från. Rätt dimensioner för plattformen, möjlighet att använda etablerade bultar och raka, tydliga mått gör den lätt att integrera i ett genomtänkt bottendelspaket – för den som mäter, verifierar och bygger med precision.