Vevstake H-Profil BMW S50B32 139mm 21mm 53mm

H-profil vevstake BMW S50B32, CC 139 mm, 21/53 mm

H-profil vevstake för BMW S50B32 med 139 mm centrumlängd och 21/53 mm tappmått. Vald av byggare som prioriterar styvhet, måttriktighet och driftsäkerhet i hård körning.

Denna typ av vevstake används ofta i S50B32-byggen som får arbeta under hög last och varvtal – allt från ban-/trackday och time attack till drifting och turbomatade gatbilar. H-profilen ger mycket god böj- och vridstyvhet i förhållande till vikt, vilket gör den relevant när man vill öka säkerhetsmarginalerna jämfört med original. I Skandinavien syns S50B32-byggen frekvent i E36 M3 och olika swap-projekt, där uppgraderade stakar är etablerad praxis.

• H-profil för hög styvhet och stabil lagergeometri vid belastning.
• Anpassad för BMW S50B32-plattformen (E36 M3 3.2 och motsvarande motorbyggen).
• 139 mm centrumlängd – vanligt i S50B32-konfigurationer och swap-byggen.
• Kolvända 21 mm och vevända 53 mm – typiskt för S50B32-baserade motorer.
• Bredd kolvtappsända och vevaxelända 21,9 mm för korrekt sidospel i rätt applikation.
• Avsedda för 3/8 x 1,6” vevstaksbultar; bultar beställs separat efter behov/klassning.
• Relevant uppgradering för bana, time attack, drifting och turbomatning där hållfasthet prioriteras.
• Kompatibel med kolvar som använder 21 mm kolvbult; verifiera alltid mått i det enskilda bygget.
• Rekommenderas där konsekvent montageprocedur (moment/sträckning) kan följas.
• Kontrollera alltid lager- och sidospel mot din vevaxel och vevlager.

Tekniska specifikationer

• Centrumlängd (CC): 139 mm
• Vevända diameter: 53 mm
• Kolvända diameter (kolvbult): 21 mm
• Bredd kolvtappsända: 21,9 mm
• Bredd vevaxelända: 21,9 mm
• Bultar: avsedda för 3/8 x 1,6” (ca 9,5 mm över gänga)
• Bultar ingår ej – väljs separat
• Rekommenderat åtdragningsmoment med ARP-montagefett: 62 Nm
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Säljs per styck

Monteringsguide och tips

• Mätning först: verifiera alltid centrumlängd, tappdiametrar och bredd mot din vevaxel, lager och kolvar. Säkerställ korrekt sidospel på vevänden.
• Bearingspel: kontrollera lagerkross och oljespel med lämpliga mätmetoder. Undvik att skada lager genom att använda bladmått vid åtdragning initialt.
• Bultar: följ bulttillverkarens data. Prioritera bultsträckning där möjligt; moment är sekundärt till korrekt sträckning.
• Smörjning: använd rekommenderat montagefett på gängor/under skalle för repeterbar åtdragning.
• Orientering och parettering: håll reda på riktning, indexera kaphalvor och parettera stakarna så att kaphalva hör till sin stav.
• Kolvbult/överfall: säkerställ korrekt passning i liten ända; bussning och honingskvalitet ska kontrolleras innan slutmontage.
• Balans: massajämna stakar inom satsen för att minimera vibrationer vid varv.
• Arbetsmetodik: använd kalibrerad momentnyckel och sträckmätare. Följ verkstadshandbok och god praxis för S50-motorer.

För dig som bygger en S50B32 med fokus på hållbarhet under varv och last ger denna H-profilstake den måttriktighet och uppgraderade marginal som kunniga byggare söker. Den passar lika väl i turbobyggen som i varvvillig sugkonfiguration för bana och drift, förutsatt att mått och montageprocedurer verifieras i varje enskilt projekt.