Vevstake H-Profil Nissan RB26 121.5mm 21mm 51mm

Vevstake H‑profil Nissan RB26, CC 121,5 mm, 21 mm kolvbult, 51 mm vevtapp

H‑profilvevstake för Nissan RB26 i originallängd 121,5 mm. Avsedd för RB‑byggen där hållfasthet, stabilitet och konsekventa toleranser prioriteras vid högt laddtryck och varvtal.

Det här är en robust H‑profilstake för RB26‑plattformen, framtagen för turboladdade motorer som körs hårt på bana, i drift eller drag. H‑profilen ger god böj‑ och dragstyvhet och är en etablerad lösning när man uppgraderar från seriestakar för att klara högre cylindertryck och långvarig belastning. Denna dimensionering används ofta i Skyline‑baserade byggen och är välkänd i skandinavisk klubb‑ och banåkning, där driftsäker montering och korrekt bultsträckning är lika viktig som rå materialstyrka.

Med rätt mätning av lager- och bussningsspel, korrekt åtdragning och bultsträckning får du en konsekvent och repetérbar bottendel som tål att köras. Produkten säljs styckvis så att du kan komplettera, ersätta eller sätta ihop ett matchat set enligt din motorbyggarstandard.

• H‑profil för hög styvhet och stabilitet i turboladdade RB‑motorer.
• RB26‑geometri: 121,5 mm centrum‑till‑centrum, 21 mm kolvbult, 51 mm vevtapp.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (ingår ej) och montering med bultsträckning.
• Bredd vid kolvbultssida och vevtappssida 21,8 mm för korrekt sidospel med RB‑lager.
• Vanligt val i drift, time attack och bankörning; beprövat i nordiska RB‑byggen.
• Säljs styckvis – möjliggör ersättning eller eget viktmatchat set.
• Förutsätter noggrann mätning av lager- och bussningsspel samt korrekt montering.

Tekniska specifikationer

• Längd, centrum‑till‑centrum: 121,5 mm
• Vevtapp (big end) diameter: 51 mm
• Kolvbult (small end) diameter: 21 mm
• Bredd small end (kolvbultssida): 21,8 mm
• Bredd big end (vevtappssida): 21,8 mm
• Vevstaksbultar: avsedda för 3/8 x 1,6" (9,5 mm över gängorna), ingår ej
• Åtdragningsmoment med ARP‑fett: 62 Nm
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Förpackning: säljs styckvis

Guide och tips för montage

• Förberedelser: avfetta och blås rena oljekanaler, kontrollera avgradning och visuella märken. Märk orientering på stake/överfall innan isärtagning.
• Bultar och smörjning: använd rätt 3/8 x 1,6"‑bultar och korrekt smörjmedel (t.ex. ARP‑fett). Följ bulttillverkarens data för moment och sträckning, dra i flera steg.
• Bultsträckning: prioriteras framför enbart momentvärde. Verifiera 0,15–0,16 mm sträckning med sträckmätare när bultarna är varma av friktionen minimalt.
• Big‑end mätning: dra ihop staken till specifikation och mät invändigt mått (ID) med mikrometer/indikator. Kontrollera att lagerklarningen hamnar inom RB‑spec efter montering.
• Sidospel: provmontera på vevtapp och kontrollmät sidospel. Kontrollera att big‑end‑bredden ger fritt men kontrollerat spel utan att nypa vid temperatur.
• Kolvbult/bussning: provpassa 21 mm kolvbult med en tunn oljefilm. Bulten ska löpa fritt utan glapp eller tröghet. Kontrollera bussningens skick och eventuellt behov av hening.
• Skydda lagret vid åtdragning: arbeta rent och använd bladmått/avlastning så att lagerytorna inte skadas när överfallet slutdras på vevtappen.
• Kontrollera alignment: efter slutdragning, kontrollera parallellitet och att staken löper fritt genom hela slaget utan kontakt med block, vev eller kolvkjol.
• Viktmatchning och balans: sätter du ihop ett set, vägmatcha stakarna och låt balansera roterande paket för jämn gång och minskad lagerbelastning.

För dig som bygger RB26 för tålig och konsekvent körning ger en H‑profilstake med korrekt RB‑mått en stabil grund i bottendelen. Den här staken passar byggare som prioriterar mätbar kvalitet före gissningar: du får kända dimensioner, tydliga bultdata och en komponent som tål seriös användning i allt från tidsträning till drift och raksträcka.