Vevstake H-Profil Saab 134mm 22mm 56mm

Vevstake H-profil 134 mm, 22 mm kolvbult, 56 mm vevända – Saab

H‑profilvevstake för Saab-byggen med 22 mm kolvbult och 56 mm vevända, dimensionerad för hård belastning i turbomotorer. Ett tekniskt säkert val när originalstakarna sätter gränsen för tillförlitlighet och varvtålighet.

Byggare väljer H‑profil när man vill ha hög böj- och vridstyvhet utan onödig vikt, särskilt i motorer med höga cylindertryck och frekvent varvning. Den här konfigurationen används brett i skandinaviska turbobyggen med Saab-motorer för rally, time attack, dragracing och bankörning, men fungerar lika bra i snabba gatbilar där hållbarhet prioriteras. 134 mm centrumlängd och 22 mm kolvbult ger ett praktiskt utgångsläge för kolvval och balanserade kombinationer.

• H‑profil för god styvhet vid höga cylindertryck och varvtal i turbo- och banapplikationer.
• Dimensionerad för 22 mm kolvbult och 56 mm vevända – vanligt i många Saab-prestandabyggen.
• Bredd 26,35 mm i både kolv- och vevände för korrekt sidospel vid rätt vev- och lagerkombination.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (ingår ej); använder etablerad bultstandard för motorsport.
• Säljs styckvis – underlättar komplettering, reserv eller viktmatchning av fler exemplar.
• Etablerad i Norden för rally/rallysprint, time attack, trackdays och effektstarka turbobyggen.
• Ger stabil bas för hållbara motorer där originalstakar riskerar deformation eller utmattning.

Tekniska specifikationer

• Centrumlängd (CC): 134 mm
• Vevända: 56 mm
• Kolvända (kolvbult): 22 mm
• Bredd kolvtappsända: 26,35 mm
• Bredd vevaxelända: 26,35 mm
• Vevstaksbultar: avsedda för 3/8 x 1,6" (≈9,5 mm över gängorna), ingår ej
• Rekommenderad åtdragning: 62 Nm med ARP-monteringsfett
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Försäljningsenhet: styckvis

Monteringsguide och tips

• Verifiera samtliga mått mot vevaxel, lager och kolvar innan bearbetning; torrmontera och kontrollera sidospel samt att fasningar möter vevtappens radier korrekt.
• Använd kalibrerad momentnyckel och rätt montagefett på gängor och under skalle; vid tävlingsbruk är sträckmetoden att föredra – bekräfta bultsträckning med mätklocka.
• Kontrollera bussningens passning mot 22 mm kolvbult och smörj vid montage; rikta eventuella oljehål enligt verkstadshandbok.
• Väg och matcha vevstakar om flera används i ett set, för jämn gång och reducerade vibrationen vid varv.
• Säkerställ korrekt lagerkross och lagerspel med mätverktyg; justera genom honingsarbete enligt motortillverkarens toleranser.
• Efter slutdragning: rotera vevpartiet och kontrollera frigång mot block, tråg, kolvar och oljepickup genom hela slaget.

För den som bygger en hållbar Saab-motor för bankörning, rally eller hård gatkörning ger denna H‑profilvevstake rätt geometri och beprövad bultstandard, tillsammans med tydliga montagedata. En komponent för kunniga byggare som prioriterar kontroll över toleranser och vill lägga grunden för många problemfria timmar på varvstopp.