Vevstake H-Profil Saab 134mm 24mm 56mm

Vevstake H-profil Saab – 134 mm CC, 24 mm kolvbult, 56 mm vevtapp

H-profil-vevstake för turbobyggda Saab-motorer där originalstakarna blir en begränsning. Dimensionerad för 134 mm centrumlängd, 24 mm kolvbult och 56 mm vevtapp.

Det här är en robust H-profil-stake framtagen för uppgraderade motorer som körs med höga cylindertryck och varvtal. H-profilen väljs av byggare som prioriterar styvhet och stabil lagergeometri vid långvarig belastning – typiskt i skandinaviska Saab-turbobyggen för bana, time attack, rallysprint eller dragracing, men lika relevant i en välbalanserad gatmotor.

• H-profil-konstruktion som ger hög böjstyvhet i förhållande till vikt.
• Måttoptimerad för Saab-byggen: 134 mm CC, 24 mm kolvbult, 56 mm vevtapp.
• Bredd vid kolvtapp och vevtapp 26,35 mm för korrekt sidospel i vanliga Saab-applikationer.
• Avsedd för 3/8 x 1,6" vevstaksbultar (ingår ej); ARP-bultar är en vanlig uppgradering.
• Lämplig i turbomotorer med högre laddtryck, E85-drift och återkommande bankörning.
• Passar projekt där hållfasthet och repeterbar lagerklämning prioriteras över OE-komfort.
• Säljs per styck – beställ rätt antal till din motor och väg-matcha vid behov.
• Förutsätter professionell mätning av spel och korrekt åtdragning av bultar.

Tekniska specifikationer

• Centrumlängd (CC): 134 mm
• Vevända (journaldiameter): 56 mm
• Kolvände (kolvbult): 24 mm
• Bredd kolvtappsända: 26,35 mm
• Bredd vevaxelända: 26,35 mm
• Bultdimension: 3/8 x 1,6" (ca 9,5 mm över gängorna)
• Vevstaksbultar: ingår ej (köps separat)
• Rekommenderad åtdragning: 62 Nm med ARP-smörjmedel
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm
• Försäljning: per styck

Monteringsguide och tips

• Förberedelse: Mät alla relevanta mått – husmått i storänden, lagerspel, sidospel och kolvbultspassning. Använd mikrometer/bordsmätklocka eller motsvarande, inte enbart kännedom.
• Bultar: Rengör gängor, smörj med rätt ARP-fett och dra med kalibrerad momentnyckel. Verifiera alltid med sträckmätare till 0,15–0,16 mm – sträckning styr hållfastheten.
• Montering på vevaxel: Skydda lagerytorna och säkerställ att staken inte nyper lager vid åtdragning. Använd bladmått som distans vid behov för att undvika skador.
• Orientering: Säkerställ att fasning mot vevaxelns fillet ligger rätt, samt att eventuell tang-/smörjhålsorientering följer verkstadshandboken.
• Sidospel: Kontrollera sidospel mot vevsläng. Justera med rätt lager och kontrollera fri gång genom hela vevhusets rotation.
• Kolvbult: Verifiera 24 mm kolvbult och korrekt busspassning. Värm/kyl efter behov och använd riktiga driftsverktyg så att bussningen inte skadas.
• Matchvikt: Väg och matcha big- och small-end mellan samtliga stakar för jämn gång och minskade vibrationer.
• Efterkontroll: Plastigage eller mätklocka kan användas för att bekräfta lagerspel. Rotera motorn för hand efter montage och kontrollera att inget tar i.

För dig som bygger en Saab-turbo med fokus på hållbarhet under hård körning ger en H-profil-vevstake med dessa dimensioner en beprövad grund. Den passar byggare som vill kombinera uppgraderade kolvar/bultar med noggranna toleranser och som värderar stabilitet på bana, gata och strip före allt annat.