Vevstake H-Profil Saab 153mm 24mm 56mm

Vevstake H-profil Saab 153 mm – kolvbult 24 mm, vevända 56 mm

H-profil vevstake för Saab-fyror med 153 mm staklängd, 24 mm kolvbult och 56 mm vevända. Väljs när bottenänden ska tåla hög last, varvtal och kontinuerlig körning med ladd.

Denna typ av H-profil-stake används ofta i turbobyggen där originalstakarna når sina gränser, både på bana och gata. I Skandinavien är den här dimensioneringen vanlig i Saab-byggen för time attack, trackday, rally, drifting och dragracing. H-profilen ger god böj- och tryckstyvhet under höga cylindertryck och temperaturer, och tillsammans med korrekta bultar och lager ger den en robust grund för långvarig påfrestning.

• H-profil för hög styvhet under ladd och varv i överladdade applikationer.
• Centrum–centrum 153 mm, kolvände 24 mm (kolvbult), vevände 56 mm.
• Bredd kolvtappsända: 26,35 mm; bredd vevaxelände: 26,35 mm.
• Avsedd för 3/8" x 1,6" vevstaksbultar (bultar medföljer ej).
• Lämplig för bankörning, time attack, rally, drifting, dragracing och hård gatkörning.
• Vanligt val i nordiska Saab-turbobyggen där hållbarhet prioriteras.
• Kompatibilitet på plattformsnivå: för motorer som använder 153 mm stake och 24 mm kolvbult – verifiera alltid alla mått mot din vevaxel, lager och kolvar.
• Säljs styckvis.

Tekniska specifikationer

• Längd centrum–centrum: 153 mm
• Vevända: 56 mm
• Kolvände (kolvbult): 24 mm
• Bredd kolvtappsända: 26,35 mm
• Bredd vevaxelände: 26,35 mm
• Bultar: 3/8" x 1,6" (ingår ej)
• Rekommenderat åtdragningsmoment med ARP-fett: 62 Nm
• Rekommenderad bultsträckning: 0,15–0,16 mm

Guide – val, kontroll och montering

• Verifiera mått före beställning: staklängd (CC), vevändans diameter och bredd, kolvände/kolvbultens diameter och bredd, samt att kolvens kompressionshöjd och blockets deckhöjd ger korrekt deck och squish med 153 mm stake.
• Rengör och inspektera: tvätta komponenterna, blås ur oljekanaler och kontrollera att lagersäten är fria från grader. Mät storändans rundhet efter provåtdragning.
• Montera lager och kontrollmät lagerspel med korrekt mätutrustning. Säkerställ tillräckligt sidospel på vevstaken mot vevaxeln.
• Orientering: vänd storändans fasning mot vevaxelns fillet/radie för att undvika kantbelastning.
• Bultar: använd ARP-typ 3/8" x 1,6" eller motsvarande. Smörj gängor och anläggningsyta med rekommenderat montagefett, dra i steg och verifiera med sträckmätare (0,15–0,16 mm). Momentvärdet 62 Nm gäller med ARP-fett.
• Kontrollera frigång: vevstake mot cylinder, block, oljepump och kam (vid högt lyft/stroker). Roteras motorn för hand genom fulla varv utan kontakt.
• Viktmatcha stakarna enligt din tolerans/klasskrav (separat stort/litet öga) för att minimera vibrationer.
• Använd kvalitetslager och rätt olja för tänkt varvtal och drifttemperatur. Följ alltid verkstadshandbok och god praxis.

För byggare som prioriterar stabilitet i överladdade Saabmotorer ger en H-profil-stake i denna dimension en beprövad grund för hård körning. Rätt mått, rätt bultar och noggrann montering gör att den fungerar lika väl i renodlad racing som i avancerade gatbilar.