Decat Gravity Performance Ford Focus MK2 ST ST225 2.5 05-11
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
3" decat-rör för avgassystem – Ford Focus MK2 ST225 2.5 05–11
Rakt 3” ersättningsrör som tar bort katalysatorsektionen på Focus ST225 2.5. Minskar mottryck och ökar gasflödet för ban- och turbobyggen.
Ett decat-rör är ett etablerat val i turbobyggen när man prioriterar flöde, lägre avgasmottryck och snabbare respons. På femcylindriga ST225 frigör ett rakt 3” rör potentialen i turbon och gör det enklare att hålla stabilt laddtryck och temperaturer vid hård körning – typiskt vid trackdays, time attack och klubbkörning på bana. Konstruktionen i T304 rostfritt stål med mandrelbockade rör och full-TIG-svetsar ger en robust lösning som tål värmecykler och mekanisk belastning över tid.
- T304-rostfritt stål för korrosionsbeständighet och lång livslängd.
- Mandrelbockning och full-TIG-svetsning för konsekvent innerdiameter och hög hållfasthet.
- Rakt 3” genomströmmande rör minimerar mottryck och underlättar spool och throttle-respons.
- Utvecklat för ban-/offroadbruk där emissionskrav inte gäller.
- Ger bättre förutsättningar för optimering/mappning och termisk stabilitet under hård belastning.
- Vanlig uppgradering i kombination med större intercooler, nedrör och friare catback.
- Specifikt för Ford Focus MK2 ST225 2.5 (modellår 2005–2011).
Tekniska specifikationer
- Passform: Ford Focus MK2 ST225 2.5, 2005–2011
- Dimension: 3 tum (rak genomströmning)
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrelbockat, full-TIG-svetsat
- Vikt: ca 3,1 kg
- Certifiering: TÜV – Nej
- Användning: Endast bana/offroad
Monterings- och användningstips
- Planera för mjukvaruanpassning. När katalysatorn tas bort kan felkod (MIL) triggas – för renodlat banbruk hanteras detta lämpligen i ECU-kalibreringen.
- Använd nya packningar/fästelement och kontrollera flänsarnas anliggningsytor för att undvika läckage.
- Provmontera och justera upphängningar innan slutlig åtdragning så att röret löper fritt från subframe, värmesköldar och kaross.
- Efterdra skruvar och klammor efter första värmecykeln.
- Beakta ljudregler på din bana. För strängare ljudkrav kan ett dämpat decat-rör eller sportkatalysator vara ett bättre val.
- Maximera helheten: ett friflytande avgassystem fungerar bäst tillsammans med effektiv laddluftkylning och en genomtänkt mappning.
Den som bygger en fokuserad ST225 för bankörning väljer ett 3” decat-rör för att frigöra flöde, förbättra respons och skapa marginal i temperaturerna. Den robusta T304-konstruktionen och raka layouten gör detta till en logisk pusselbit i ett välbalanserat avgassystem för erfarna byggare och förare som vet vad de vill få ut av sin femcylindriga plattform.
