Decat Gravity Performance Mitsubishi Lancer Evo 10 07-16

Avgas decat-rör 2,5" – Mitsubishi Lancer Evo X 2007–2016

Friflödesersättning för originalkatalysatorn till Evo X (4B11T) för ban- och tävlingsbruk, byggd i T304 rostfritt med mandrelbockning och hel-TIG-svets.

Ett decat-rör väljs när man vill minska mottrycket före turbin, hålla avgastemperaturer mer kontrollerade under hård belastning och få rappare gasrespons. På Evo X-plattformen är det en etablerad lösning i track day-, time attack- och dragracingbyggen där reglementet tillåter borttag av katalysator.

• T304 rostfritt stål ger korrosionsmotstånd och lång livslängd i hård körning.
• Mandrelbockade rör och hel-TIG-svetsar för jämn flödesarea och hållbar konstruktion.
• 2,5" genomgående flöde – minimerar restriktion framför turbon och förbättrar transientrespons.
• Utformat som ersättning för originalkatalysatorn på Evo X (4B11T).
• Märkbart snabbare gasrespons vid pådrag, särskilt vid upprepad belastning på bana.
• Passar tävlings- och bananvändning: track days, time attack, sprint och dragracing där katalysator ej krävs.
• Robust konstruktion som tål värmecykler och vibrationer från hård körning.
• Endast för offroad/banbruk – ej avsett för vägtrafik.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Tillverkningsmetod: Mandrelbockat, hel-TIG-svetsat
• Dimension: 2,5" fri-flödes ersättningsrör
• Kompatibilitet: Mitsubishi Lancer Evo 10 (X) 2007–2016
• TÜV-certifiering: Nej
• Vikt: 5 kg

Guide och tips

• ECU/diagnostik: Borttagen katalysator kan trigga felkod för katalysatoreffektivitet (t.ex. P0420). För banbruk löses detta vanligen via anpassad programvara/kalibrering.
• Montering: Använd nya packningar och fästelement. Förbehandla rostiga bultar, dra jämnt i steg och kontrollera läckage efter första värmecykeln.
• Placering och frigång: Säkerställ god frigång mot värmesköldar, kardantunnel och givarkablar. Spänn avgasupphängningar utan förspänning.
• Värmehantering: Ett friare avgassystem kan öka ljudnivå och värmestrålning. Behåll eller komplettera värmesköldar vid behov.
• Synergi: Förväntad effekt av decat realiseras bäst tillsammans med genomtänkt helhet – fria avgaskomponenter före/efter samt korrekt bränsle-/tändningskalibrering för avsett bruk.
• Banregler: Kontrollera ljud- och avgaskrav för aktuell bana/serie. Många track days har dB-gränser som kan kräva extra dämpning.

För byggare och förare som kör sin Evo X hårt och prioriterar lågt mottryck, snabb respons och konsekventa varv efter varv ger detta decat-rör en tekniskt ren, hållbar lösning för banmiljö. Robust T304-kvalitet, välgjord flödesgeometri och enkel ersättning av originalkat gör den till ett logiskt steg i ett genomarbetat track- eller racebygge där reglementet tillåter.