Downpipe Gravity Performance Nissan Silvia 200SX S14A SR20DET 96-00
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
3" downpipe (decat) – Nissan 200SX S14A SR20DET 96–00
Downpipe i 3" T304 rostfritt med inbyggd flex för SR20DET i S14A. Bygger bort restriktioner mellan turbo elbow och katalysator för lägre mottryck och renare flöde.
En 3" downpipe är ett vanligt första steg i S-chassibyggnader när man vill frigöra flöde, förbättra spool och ge avgassystemet en fylligare ton. Den här decat-varianten ersätter den trånga originalsektionen och är byggd för att tåla hård bankörning – typiskt använd i drifting, time attack och trackdays där jämnt mottryck och temperaturkontroll är viktiga.
- T304 rostfritt stål, mandrelbockad och hel-TIG-svetsad för styrka och hållbarhet
- 3" genomgående rördiameter som matchar de flesta 3" cat-back-system
- Inbyggd flexsektion som avlastar turbofläns och fästen vid värmecykling
- Monteras mellan turbo elbow och katalysator (ersätter restriktiv OEM-del)
- Ger friare flöde, lägre EGT lokalt i turboutloppet och fastare gassvar
- Lämplig för bana, drifting och trackday – etablerat val i SR20DET-byggen
- Kompatibel med Nissan 200SX S14A SR20DET, årsmodeller 1996–2000
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrelbockad, hel-TIG-svetsad
- Dimension: 3" genomgående
- Flexled: Inbyggd flexsektion
- Monteringsposition: Mellan turbo elbow och katalysator
- Kompatibilitet: Nissan 200SX S14A SR20DET (1996–2000)
- Vikt: 3,4 kg
- TÜV-certifiering: Nej
Montering & tips
- Kontrollera gränssnitten: fläns mot turbo elbow och nedströms mot katalysator/decat/sportkat. Nya packningar och värmetåliga kopparmuttrar rekommenderas.
- Värmehantering: använd värmebandage eller sköld där downpipen löper nära rattstång, broms-/kopplingsledningar eller kardantunnel.
- Spänningsfri montering: justera så att flexsektionen inte står i förspänning. Efterdra samtliga fästen efter första värmecykeln.
- Avgassystemets dimension: kör du original bakre system kan en övergång behövas; med 3" cat-back erhålls jämn dimension hela vägen.
- Motorstyrning/emissioner: decat kan påverka emissionsövervakning och tända varningslampa på vissa bilar. Hanteras normalt via mappning eller sensor-spacer beroende på applikation.
- Legala aspekter: katalysatorborttagning är inte godkänt för vägtrafik i många länder; avsedd för tävlings-/banbruk.
För dig som bygger en seriös S14A – från fokuserad gatbil för bandagar till renodlad driftbil – ger en välbyggd 3" downpipe det förväntade flödeslyftet, robust hållbarhet och en tydligare karaktär i drivlinan, utan onödiga kompromisser.
