Fjäderbensstag Gravity Performance Mini Cooper S R50 R52 R53 00-06 Fram

1 585 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
782627

Fjäderbensstag fram – Mini Cooper S R50/R52/R53 00–06

Lätt och styvt fjäderbensstag i legering för Mini R50/R52/R53 (2000–2006), inklusive Cooper S. Minskar flex i framvagnen och ger tydligare styrrespons vid aktiv körning.

Ett väl avstämt chassi handlar inte bara om fjädrar och dämpare. Genom att binda ihop fjäderbenstornen minskar detta stag deformationen i karossen under belastning, vilket gör styrningen mer linjär och konsekvent när däcken arbetar hårt. På första generationens BMW Mini används den här typen av stag ofta i trackday-, slalom/autocross- och snabb gatsetup för att få mer förutsägbar front och bättre återkoppling genom ratten.

  • Konstruktion i högkvalitativ legering (aluminium) för låg vikt och god styvhet
  • Minskar chassiflex mellan fjäderbenstornen och stabiliserar framvagnen
  • Ger snabbare initialstyrning och mer konsekvent kurvbeteende vid hög sidolast
  • Bolt-on montering mot original topplagringar – ingen svetsning eller permanenta ingrepp
  • Juster-mån i längd för korrekt passning och förspänningsfri installation
  • Svart diskret finish som smälter in i motorrummet
  • Rekommenderas för trackdays, slalom/autocross, klubb-racing och snabb landsväg
  • Kompatibelt med BMW Mini R50, R52, R53 2000–2006 inklusive Cooper S

Tekniska specifikationer

  • Material: Legering (aluminium)
  • Färg: Svart
  • Vikt: ca 2,5 kg
  • Min längd: 1280 mm
  • Max längd: 1300 mm
  • Höjd/profil: 35 mm
  • Stagprofil/diameter: 40 x 16 mm
  • Placering: Fram, mellan fjäderbenstorn

Monteringsguide och tips

  • Parkera bilen på ett helt plant underlag så att karossen inte är vriden vid montering.
  • Lossa muttrarna på fjäderbenstornen, placera staget så att det ligger an utan förspänning och dra åt till fordonstillverkarens rekommenderade moment.
  • Utnyttja justermånen för att få bultarna att löpa lätt i hålen – tvinga inte ihop tornen.
  • Kontrollera frigång mot motorhuv och eventuella eftermarknads-topplagringar/kamberplattor.
  • Efterdra skruvförband efter första körningen och gör en visuell kontroll vid serviceintervall; för tävlingsbruk, inspektera oftare.

För Mini-byggare som vill få ut mer precision av framvagnen är detta fjäderbensstag ett enkelt, effektivt och beprövat steg. Det adderar styvhet där det märks i ratten, fungerar väl ihop med såväl originalfjädring som coilovers och ger den typ av konsekvent respons som uppskattas vid intensiv bana- och entusiastkörning.