Framskärmar Porsche 944 / 944 S

Framskärmar i glasfiber – Porsche 944 / 944 S (par)

Lätta framskärmar i glasfiber för Porsche 944/944 S, levereras som par. Avsedda för viktreduktion, snabb panelersättning och bygg där komposit är rätt väg.

För 944-byggare som prioriterar vikt, servicevänlighet och robusta karosslösningar är glasfiberskärmar ett beprövat val. Komposit delar avlastar nosen och minskar polartröghet, vilket märks i styrrespons och balans i banfart. De är vanliga i ban-/trackdaybyggen, klubbracing och historiska sammanhang där originalsilhuett behålls men materialval tillåts. Även på gat-/banbilar används de för att ersätta skadade ståldelar med något lättare och enklare att arbeta med.

• Glasfiberkonstruktion (FRP) för betydande viktreduktion jämfört med stål.
• Levereras som komplett par: vänster och höger framskärm.
• Utvecklad för Porsche 944/944 S-front; 944 Turbo/S2 använder annan frontgeometri.
• Tålig och reparerbar komposit – enkelt att laga efter småkontakter på bana.
• Ger snabb återställning vid skador och möjliggör smarta fästdon (t.ex. snabblås) för service.
• Passar bygg där man vill minska vikt framför framaxeln och förbättra respons.
• Lämplig för trackday, sprint/klubbracing, hillclimb och långlopp där regelverk tillåter komposit.
• Omålad – förbereds och lackeras enligt dina ytkvalitetskrav.

Tekniska specifikationer

• Fordon: Porsche 944 / 944 S (kaross med 944/944 S-front, ej Turbo/S2).
• Material: Glasfiberarmerad plast (FRP).
• Leveransomfattning: 2 st (vänster + höger).
• Utförande: Eftermarknads karossdelar för motorsport/bygg, omålade.

Monterings- och byggtips

Provmontera alltid torrt innan lack. Stäm av linjer mot motorhuv, dörrar och frontstötfångare och anpassa med lätt trimning där det behövs. Eftermarknads komposit levereras normalt utan hål – märk ut och förborr med stegborre för att undvika sprickbildning i laminatet. Använd gärna nitmuttrar (rivnuts) i karossen och stora brickor/rondeller på skärmen för att fördela last. Gummibrickor mellan skärm och kaross minskar vibrationer och färgsprickor.

Vill du prioritera snabb service i depå kan du planera för snabblås (t.ex. Dzus) på övre kant och framkant, men behåll bärande infästningar på strategiska punkter. För hjulhus: återanvänd original innerskärmar där det är möjligt, eller tillverka stänkskydd i plast/aluminium för att skydda el och målade ytor. Vid lack: använd primer och färgsystem avsedda för komposit, och undvik överdriven åtdragning av fästen efter lack för att inte stressa ytan. Säkerställ värmeskydd och stänkskydd nära bromsar om bilen körs hårt på bana.

För byggen som mixar karossdelar: 944 Turbo/S2 har annan stötfångar- och frontprofil. Säkerställ att skärmar, stötfångare och blinkers/infällningar hör till samma fronttyp för smidig passform.

Den här lösningen passar dig som bygger en 944 för seriös bankörning eller lättare klubb- och historisk racing, och som vill kombinera viktbesparing med praktisk servicebarhet. Med rätt montering ger glasfiberskärmar en ren, stabil karosslinje och en robust panel som tål att användas – på bana, i depå och i ett genomtänkt långsiktigt bygge.