GPF Delete Pipe Gravity Performance Ford Fiesta MK8 ST 18-22
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
GPF-delete downpipe 2,75” – Ford Fiesta MK8 ST 2018–2022
Rörsektion som ersätter bensinpartikelfiltret (GPF) på Fiesta ST MK8 1.5 EcoBoost. Avsedd för bana/track för att minska mottryck efter turbon och ge ett friare gasflöde.
Denna GPF-delete från Gravity Performance används när man bygger en mer spårfokuserad Fiesta ST där hållbar gasväxling, lägre avgastemperaturer och stabil respons prioriteras. Med större genomströmning direkt efter turbon avlastas systemet vid långvarig hårdkörning, samtidigt som konstruktionen behåller portar för originalsensorer. För många ban-/time attack- och sprintbyggen är detta en vanlig del i ett paket tillsammans med catback/GPF-back, intercooler och mappning.
- Direkt ersättning för original GPF/framrör på Ford Fiesta MK8 ST 1.5 EcoBoost (2018–2022).
- 70 mm (2,75”) genomgående diameter ger flödesfördelar och reducerat tryckfall efter turbon.
- T304 rostfritt stål, mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för styrka och värmetålighet.
- Integrerade sensorportar (3 st) för OE-givare enligt bilens bestyckning.
- Levereras med klämmor (2 st) och adapter (1 st) för smidig integration mot original- eller eftermarknadssystem.
- Avsedd för off-road/track – inte godkänd för vägtrafik eller besiktning.
- Tydligare, mer mekaniskt ljud och förbättrad pulshantering, särskilt i kombination med fritt flödande catback.
- Passar ban-, trackday- och sprintapplikationer där regelverket tillåter borttagning av GPF.
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Tillverkning: Mandrelbockad, hel-TIG-svetsad
- Systemdiameter: 70 mm (2,75”)
- Systemlängd: 801 mm
- Sensorportar: 3 st
- Klämmor: 2 st medföljer
- Adapter: 1 st medföljer
- Passar: Ford Fiesta MK8 ST 1.5 EcoBoost, 2018–2022
Guide och tips
- Mjukvara: Efter GPF-delete krävs normalt mappning/kalibrering (GPF-off och justering av felkodslogik). Detta säkrar rätt bränsle-/tändstrategi och undviker felindikering (MIL).
- Montering: Arbeta på kall bil. Förbehandla fästelement, kontrollera anliggningar och använd nya packningar/tätningar där tillämpligt. Dra klämmor jämnt och läcksök efter första varmkörning.
- Sensorer: Flytta över OE-givare till avsedda portar. Hantera gängor varsamt och skydda kablage från värme med skydd/avskärmning.
- Värmeskydd: Vid hård bankörning rekommenderas värmesköld/isolering för närliggande komponenter som drivknutar och styrväxel.
- Buller och regler: Kontrollera bullergränser på din bana och gällande tävlingsreglemente. Produkten påverkar utsläpp och är endast för användning där det är tillåtet.
För den erfarne ST-byggaren som vill öppna upp avgassidan för banbruk erbjuder detta GPF-delete en robust och enkel lösning med korrekt passform, hållbart material och stöd för originalsensorer – en logisk byggsten i ett konsekvent och spårdugligt avgassystem.
