Stand21 HANS Club Series
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Stand21 HANS Club Series – FHR‑nackskydd
Frontal Head Restraint (HANS/FHR) i Stand21s Club‑serie för säker och konsekvent nack- och huvudstabilisering vid inbromsning och frontalkrafter. Utvecklad för seriös bankörning, tävling och avancerade trackdays.
Club Series är en robust, prisvärd HANS‑lösning i syntetisk komposit som utnyttjar bilens bälten för att avlasta nacken vid en krasch. Den ger samma funktionella princip som toppmodellerna men med fokus på hållbarhet, komfort och rimlig vikt för intensiva pass på bana, sprint eller längre stintar.
- FIA‑godkänd FHR‑enhet som uppfyller internationella tävlingskrav.
- Syntetisk kompositkonstruktion med energieffektiv lastväg från hjälm till axlar och selar.
- Glidande HANS-rem ger sidoblick och körbarhet samtidigt som framåtrörelsen begränsas.
- 20° vinkel för upprätt GT/standardstol .
- Storlekssortiment baserat på halsomkrets för korrekt passform och tryckfördelning.
- Kompatibel med hjälmar utrustade med HANS‑fästen (FHR‑ankare) och 5/6‑punkts selar.
- Levereras med svarta kuddar och förmonterad HANS-rem
- Beprövad i körning med både 2" HANS‑spec axelremmar och traditionella 3" axelremmar.
Tekniska specifikationer
- Standard: FIA 8858‑2010 (FHR/HANS).
- Konstruktion: syntetisk resin/komposit med låg friktion i bälteskanalerna.
- Vinklar: 20° saloon/GT/rally, mer upprätt körposition
- Storlekar: Medium och Large – välj efter halsomkrets och överkroppsbyggnad.
- Innehåll (typiskt): glidtethers och svart vaddering; färgkuddar kan förekomma som tillval.
- Hjälmkrav: hjälm med monterade FHR/HANS‑ankare enligt FIA‑standard.
Jämförelse Stand21 HANS
| Featherlite | Club Series 3 | Club Series | |
|---|---|---|---|
| Vikt | ~310g | ~640g | ~875g |
| Storlekar | 20°M, 20°L, 30°M | 20°M, 20°L | 20°M, 20°L |
| Standard | FIA 8858-2010 SFI 38.1 | FIA 8858-2010 SFI 38.1 | FIA 8858-2010 |
| Customfärger | ✓ |
Guide: val, montering och användning
- Välj vinkel efter sittställning: 20° för relativt upprätt GT/banbil; utgå från hur bältens axelremmar lämnar stolen (så rakt bakåt som möjligt).
- Storlek väljs efter halsomkrets och axelbredd. En korrekt storlek vilar stabilt mot bröstben och axlar utan punkttryck mot nyckelben.
- Bältesdragning: axelremmarna ska ligga helt an mot HANS‑kropparna, ha kort och rak väg bakåt och inte vinklas uppåt från axlarna. Undvik att korsa remmar eller låta dem glida av kanalerna.
- Selebredd: 2" HANS‑spec axelremmar ger ofta jämnare anläggning, men 3" fungerar om de ligger stabilt i kanalerna. Kontrollera att spännen och delningar inte hamnar på HANS‑ytan.
- Hjälm: kontrollera att ankare är korrekt monterade och att tetherlängden medger normal huvudrörelse utan onödig slack framåt. Använd alltid låssprint/quick‑release enligt hjälm- och FHR‑instruktion.
- Passformscheck: sitt i bilen med komplett utrustning, dra åt selen hårt och gör bromsprov i depå; justera bälteshöjd/bälteguides tills kontakten är jämn över båda sidor.
- Skötsel: håll bälteskanaler och vaddering rena från gummi och smuts; inspektera tethers, ankare och kompositen regelbundet och byt slitdelar enligt rekommendation.
- Reglemente: säkerställ att vald standard och vinkel accepteras i din klass/serie; FIA‑märkning ska vara läsbar vid besiktning.
Stand21 HANS Club Series är för förare och byggare som prioriterar funktion, pålitlig konstruktion och lång körbarhet. Med FIA‑godkännande, tydliga vinkel- och storleksval samt genomtänkta detaljer är den ett tryggt val för allt från seriösa trackdays till licenstävlingar i GT, rally och formelbilsapplikationer.
