Hjälm Bell GT6 RD Ultra Carbon
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Bell GT6 RD Ultra Carbon – kolfiberhjälm för slutna kupéer
Ultralätt fullface-hjälm i kolfiber för GT, touring, rally och långlopp där sikt, kommunikation och låg vikt prioriteras. Utvecklad för krävande ban- och tävlingsmiljöer i stängda karosser.
GT6 RD Ultra Carbon är en avancerad bilsporthjälm för förare som kör i slutna kupéer och vill kombinera låg vikt med stabil sikt, bra ventilation och pålitlig integration av kommunikation och vätskesystem. Denna typ av hjälm väljs av byggare och team som vill ha en modern plattform med beprövade lösningar för radio, hydration och FHR/HANS utan att kompromissa med komfort eller hållbarhet.
- Skal i premium kolfiberkomposit som ger låg vikt och hög styvhet.
- Stor ögonöppning och visirgeometri anpassad för sidosynfält i GT- och touringbilar.
- RD-utförande: förberedd för intercom/radiokit och dricksystem med genomtänkta genomföringar.
- Ventilerad konstruktion med intag och interna kanaler som hjälper till att hantera värme och fukt i kupén.
- FHR/HANS-kompatibel med integrerade M6-infästningar för snabb montering av nackskydd.
- Interiör i flamskyddat material, utbytbar stoppning och öronkåpor för reducerat buller i långlopp och rally.
- Brett tillbehörsstöd: visir i olika toningar, tear-offs, toppintag, spoilerkit och radiolösningar.
- Vanlig i klubbracing, långlopp/endurance, TCR/GT4-lika byggnationer, time attack och avancerade trackdays.
Tekniska specifikationer
- Skal: Premium kolfiberkomposit.
- Certifiering: Snell SA2025 och FIA 8859-2024.
- FHR/HANS: M6-gängade infästningar integrerade i skalet.
- Kommunikation: RD-förberedd; erbjuds vanligtvis med 4C (IMSA) eller EC (Euro) anslutning beroende på version.
- Användning: Slutna kupéer (GT, touring, rally, långlopp).
Guide – val, montering och användning
- Reglemente: Säkerställ att din serie/klubb godkänner Snell SA2025 och/eller FIA 8859-2024. Många nationella serier tillåter båda, men kontrollera alltid regeldokumentet.
- Radioanslutning: Välj 4C (IMSA/NASCAR-typ) eller EC (Euro) utifrån teamets befintliga kablage och intercom. Undvik adaptrar om möjligt för färre felkällor.
- Hydration: Planera slangdragning och snabbkoppling innan montering av stol och nät – det spar tid i depån och minskar risken för läckage.
- Passform: Prova med balaklava och ditt FHR/HANS. Sitt i bilen och verifiera siktlinje mot ratt, instrument och backspeglar. Justera kindkuddar vid behov.
- Ventilation och imskydd: Utnyttja toppintag/frontintag och välj visir/insatser anpassade till klimatet i din bil. God luftstyrning minskar trötthet under stintar.
- Skötsel: Låt hjälmen torka ur efter pass, förvara i ventilerad hjälmväska och byt visir/tear-offs när de är repade för bibehållen sikt.
För förare och byggare som prioriterar en modern, lätt och funktionsrik hjälm för slutna kupéer erbjuder GT6 RD Ultra Carbon en solid plattform med aktuella homologationer, genomtänkt RD-förberedelse och ett omfattande ekosystem av tillbehör. Den passar dig som kör mycket, vill integrera radio och hydration på ett rent sätt och värdesätter stabil sikt och komfort under långa stintar.
Storlekstabell för hjälmar
Att mäta huvudet är utgångspunkten för hela storleksbestämningen. På grund av varierande huvudformer kan huvuden som verkar ha samma storlek när de mäts med ett måttband inte nödvändigtvis passa samma hjälmstorlek. Huvudets omkrets ska mätas ungefär en tum 2,5cm ovanför ögonbrynen framtill och vid en punkt på bakhuvudet som ger största möjliga mått. Gör flera mätningar för att säkerställa att du har det största måttet.
Observera att vissa modeller av hjälmar inte tillverkas i alla storlekar (57, 58, 59, osv.) utan enbart i varannan storlek (57, 59, 61, osv.)

| Huvudomfång (cm) | Generiska storlekar |
|---|---|
| 54 | XXS |
| 55 | XS |
| 56 | |
| 57 | SML |
| 58 | MED |
| 59 | |
| 60 | LRG |
| 61 | XLG |
| 61+ |





