Hjälm Bell MAG
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Bell MAG – öppen bilsporthjälm (FIA 8859-2015)
Öppen ansiktshjälm för bilsport med FIA 8859-2015-homologering, utvecklad för rally, bana och klubbnivå där öppen design och FHR-kompatibilitet efterfrågas.
Bell MAG är en lätt och robust öppen hjälm för förare och co-drivers som prioriterar sikt, ventilation och kommunikation utan att kompromissa med säkerhetsnivån. Öppen konstruktion ger svalare körmiljö och enkel interaktion i bilen, samtidigt som skal och inredning är byggda för att möta moderna krav i tävlingssammanhang.
- FIA 8859-2015-homologerad öppen hjälm – accepterad i många rally- och racingtillämpningar; nyare produktioner inom MAG-serien uppdateras löpande mot FIA 8859-2024 (kontrollera etiketten i ditt exemplar).
- Lätt glasfiberkompositskal som kombinerar styrka och låg vikt för lång stintlängd och jämn nackbelastning.
- Flamskyddande FR-interiör med slitstark komforttextil för konsekvent passform även under varma och fuktiga förhållanden.
- Inbyggda M6-gängor för FHR/HANS-ankare; levereras beroende på version med eller utan fabriksmonterade poster.
- Brett synfält och naturlig luftgenomströmning – omtyckt i stängda bilar och rallymiljöer där översikt och kommunikation är centralt.
- Kompatibel med tillbehör inom MAG-familjen såsom skärm/peak, visirlösningar och kommunikationssystem (modellberoende).
- Passar rally, trackday/banträff, klubb- och historisk racing där öppen hjälm är tillåten enligt reglemente.
- Beprövad plattform från en av bilsportens mest etablerade hjälmtillverkare.
Tekniska specifikationer
- Typ: Öppen ansiktshjälm för bilsport.
- Homologering: FIA 8859-2015 (vissa aktuella exemplar kan vara märkta enligt FIA 8859-2024).
- Skal: Lätt glasfiberkomposit.
- Interiör: Flamskyddande FR-tyg.
- FHR/HANS: M6-gängor i skalet; ankare/poster beroende på version.
- Tillbehör: Skärm/peak, visirlösningar och kommunikation finns inom MAG-serien.
Guide: val, montering och användning
- Val av öppen vs integral: Öppen hjälm underlättar kommunikation, ger bättre perifert seende och effektiv ventilation – ofta uppskattat i rally och långpass i stängd bil. Vissa klasser kräver dock integral; läs alltid ditt reglemente.
- Reglemente och märkning: Kontrollera att hjälmens etikett (FIA-label) överensstämmer med arrangörens krav. Många serier accepterar FIA 8859; vissa kräver specifik hjälmtyp eller årgång.
- FHR/HANS: Om hjälmen inte levereras med ankare, använd FIA-godkända poster för M6 och följ tillverkarens monteringsanvisningar. Prova alltid passform med ditt FHR-system monterat.
- Passform och komfort: Testa med balaklava, glasögon och intercom (om du använder det). Hjälmen ska ligga stabilt utan tryckpunkter och möjliggöra naturlig huvudposition.
- Skötsel: Låt hjälmen torka i rumstemperatur efter körning, undvik lösningsmedel och byt slitdelar (kuddar, visir/peak) vid behov.
För den kunnige förare eller co-driver som vill ha en pålitlig, FIA-homologerad öppen hjälm med tydlig FHR-kompatibilitet och utvecklingsmöjligheter inom samma produktfamilj är Bell MAG ett rationellt val för rally, banåkning och klubbracing där öppen design kommer till sin rätt.
Storlekstabell för hjälmar
Att mäta huvudet är utgångspunkten för hela storleksbestämningen. På grund av varierande huvudformer kan huvuden som verkar ha samma storlek när de mäts med ett måttband inte nödvändigtvis passa samma hjälmstorlek. Huvudets omkrets ska mätas ungefär en tum 2,5cm ovanför ögonbrynen framtill och vid en punkt på bakhuvudet som ger största möjliga mått. Gör flera mätningar för att säkerställa att du har det största måttet.
Observera att vissa modeller av hjälmar inte tillverkas i alla storlekar (57, 58, 59, osv.) utan enbart i varannan storlek (57, 59, 61, osv.)

| Huvudomfång (cm) | Generiska storlekar |
|---|---|
| 54 | XXS |
| 55 | XS |
| 56 | |
| 57 | SML |
| 58 | MED |
| 59 | |
| 60 | LRG |
| 61 | XLG |
| 61+ |







