Intercooler Direnza MVT BMW 2 Serien F87 M2 3.0L N55 15-18

Intercooler Direnza MVT BMW 2-serie F87 M2 3.0L N55 2015–2018

Direnza MVT Front Mount Intercooler till BMW 2-serie F87 M2 (N55-motorn, 2015–2018) är resultatet av omfattande utveckling och noggranna tester. Den är framtagen med ett tydligt mål – att uppnå mätbara förbättringar i laddluftkylning och temperaturreduktion. Med hjälp av avancerad CAD-design, CFD-simulering och Direnzas egenutvecklade Multi Vane Technology (MVT), levererar denna intercooler stabil prestanda även under de mest krävande körförhållandena.

Prestanda och effektivitet:

• 12,75°C lägre insugstemperatur jämfört med originalintercooler
• 42% större kärna än standard – ökad kylkapacitet och effektivitet
• Designad med avancerad 3D CAD och CFD-modellering för optimalt luftflöde
• Svart värmeavledande beläggning som förbättrar värmespridning
• Direkt ersättning – passar befintliga fästpunkter utan modifiering
• Fullt TIG-svetsad aluminiumkonstruktion för hög styrka och hållbarhet

Avancerad MVT-teknologi:

Direnza’s Multi Vane Technology (MVT) är utformad för att maximera intercoolerns effektivitet. Genom strategiskt placerade styrvingar i ändtankarna fördelas luftflödet jämnt över hela kärnan. Detta säkerställer att hela ytan används för kylning av laddluften, vilket resulterar i lägre temperaturer, stabilare laddtryck och förbättrad motoreffektivitet. Jämfört med konventionella eftermarknadsalternativ erbjuder MVT bättre prestanda och pålitlighet – perfekt för både gat- och bankörning.

Testresultat:

Vid tester på en Maha MSR 500 Dyno med en BMW F20 M135i (2016) visade MVT-intercoolern en tydlig förbättring. Insugstemperaturen sjönk med 12,75°C jämfört med originalet, och intercoolern klarade upp till 418,6 hk utan att temperaturerna översteg OEM-nivåer. Detta bevisar den höga effektiviteten hos Direnza MVT-systemet, även under höga effektnivåer.

Byggd för prestanda och hållbarhet:

Intercoolern är tillverkad i TIG-svetsad aluminium för optimal styrka, med en svart värmeavledande ytbehandling som förbättrar kylningen ytterligare. Dess design ger en 42% större kärnvolym än originalet, vilket ökar luftflödet och minskar mottrycket. Detta gör den till ett idealiskt val för prestandauppgraderingar, särskilt i kombination med ECU-tuning och andra stödmodifikationer.

Teknisk information:

• Kärnbredd: 40 mm
• Kärnhöjd: 170 mm
• Total längd: 680 mm
• Total bredd: 222 mm
• Total höjd: 197 mm
• Inlopps-/utloppsstorlek: 69 mm

Nyckelfunktioner:

• 12,75°C lägre insugstemperaturer än original
• 42% större kärna för förbättrad kylkapacitet
• Svart värmeavledande ytfinish för effektiv värmespridning
• Avancerad MVT-design för jämnt luftflöde
• Fullt TIG-svetsad aluminium för styrka och hållbarhet
• Direkt ersättning – enkel installation utan modifiering

Kompatibilitet:

• BMW 2-serie F87 M2 3.0L N55 (2015–2018)

Observera:

Endast lämplig för icke-Competition-versioner utrustade med N55-motorn.