Intercooler Direnza MVT Ford Focus MK4 ST 18-

Intercooler Direnza MVT Ford Focus MK4 ST 18–

Direnza MVT Intercooler till Ford Focus MK4 ST (2018–) är utvecklad för att leverera markant förbättrad kylning och effektökning under både väg- och bankörning. Genom avancerad teknik och omfattande tester har Direnza optimerat luftflöde och värmeavledning för att säkerställa högsta prestanda och tillförlitlighet – perfekt för både standardmotorer och trimmade fordon.

Prestanda och effektivitet:

• Effektökning: +21,8 hk / +16,8 Nm
• Intagstemperatur: Reducerad med 10°C
• Totalt temperaturfall: 116,7°C
• Design: Avancerad 3D CAD och CFD-modellering för maximalt luftflöde
• Direkt ersättning: Passar utan modifieringar
• TIG-svetsad aluminium: För styrka, hållbarhet och lång livslängd

Avancerad MVT-teknologi:

Direnza’s Multi Vane Technology (MVT) höjer effektiviteten genom noggrant placerade luftstyrningsvingar i ändtankarna. Dessa fördelar luftflödet jämnt över hela intercoolerkärnan, vilket maximerar kylningen av laddluften. Resultatet blir stabilare prestanda, lägre insugstemperaturer och högre effekt. Intercoolern har dessutom en svart värmeavledande beläggning som ytterligare förbättrar värmeöverföringen – idealisk för krävande körning och höga effektnivåer.

Testad prestanda:

Vid tester på en Ford Focus MK4 ST med 291,4 hk / 429,2 Nm på Maha MSR 500-dyno, ökade effekten till 313,2 hk och 445,9 Nm efter installation av Direnza MVT Intercooler – en vinst på +21,8 hk och +16,7 Nm utan ytterligare tuning. Mätningar visade att insugstemperaturen sänktes från 63,9°C till 23,4°C, vilket motsvarar en total temperatursänkning på 116,7°C. Denna dramatiska förbättring ger större trimningspotential, bättre tillförlitlighet och mer konsekvent prestanda vid hård belastning.

Teknisk information:

• Kärnbredd: 82 mm
• Kärnhöjd: 205 mm
• Total längd: 970 mm
• Total bredd: 136 mm
• Total höjd: 205 mm
• Inlopps-/utloppsstorlek: 65 mm

Nyckelfunktioner:

• Multi Vane Technology (MVT) – jämnare luftfördelning och högre kylkapacitet
• Avancerad 3D CAD & CFD-design för maximalt luftflöde
• Svart värmeavledande ytbeläggning förbättrar värmehanteringen
• TIG-svetsad aluminium för hög hållfasthet
• Direkt ersättning – enkel installation utan modifieringar
• Bevisad prestandaökning på dyno-testade bilar

Kompatibilitet:

• Ford Focus MK4 ST (2018 och framåt)